El Gobierno de Mauricio Macri pretende, en el marco del feroz ajuste para reducir el déficit fiscal, eliminar los subsidios y compensaciones al transporte público y trasladarle esa responsabilidad a las provincias. Desde Casa de Gobierno, ante una consulta de diario Textual, ya avisaron que las arcas provinciales no están en condiciones de absorber esa asistencia a las empresas.
«La Provincia ya subsidia las líneas de fomento que viajan al interior de La Pampa, por lo tanto no está en condiciones de hacerse cargo de los subsidios que hoy le asigna el Ministerio de Transporte de Nación a las empresas», dijo a Diario Textual el subsecretario de Hacienda, Guido Bisterfeld.
¿Qué quiere hacer el Gobierno de Cambiemos? En el marco de la discusión por los recortes en el Presupuesto 2019 pretende eliminar los subsidios al transporte y trasladárselos a las provincias. Con esta medida de ajuste, estiman en la Casa Rosada, se ahorrarían 100.000 millones de pesos al año.
Los gobernadores resisten porque no están en condiciones de hacer frente a los desembolsos millonarios que mes a mes deben hacerse a las empresas. Advierten que si Nación avanza, el precio del boleto subiría exponencialmente y sería otro duro golpe a los bolsillos de los usuarios.
Provincias como Neuquén, gobernada por Omar Gutiérrez, recibe un subsidio de $290 millones, y el boleto interurbano ya orilla los $20 y se ubica entre los más caros del país. En Viedma, el gobernador Alberto Weretilneck tendrá un recorte en cifras similares, según un informe del diario Río Negro.
En Chaco, gobernado por Domingo Peppo, también están alertas por la posibilidad de que se caiga el subsidio. Es que si ello ocurre el costo del boleto de colectivo podría duplicar su valor (hoy en $11,50 tras los aumentos de mayo).
Las empresas que operan en La Pampa también reciben subsidios. Según los últimos datos del Sistema Integrado de Transporte Automotor (Sistau) en junio Autobuses Santa Fe, que presta el servicio público en Santa Rosa, recibió 1.212.822,75 pesos en subsidios; Corpico, que presta el servicio en General Pico, 145 mil pesos; Dumas SRL, 293 mil pesos. También recibieron fondos Transur y Expreso Catriló, entre otros.