En la capital provincial ya no hay cupos en los centros de formación en oficios por la gran cantidad de jóvenes sin trabajo que se inscriben para tener una salida laboral rápida. En los supermercados se instaló un nuevo fenómeno: la compra de los alimentos en cuotas. Y los transportistas de cargas generales aseguran que cayó el consumo y la actividad económica debido a la merma en los envíos. Es la cara de la crisis económica que vive el país.
Una de las claves para entender la delicada situación socioeconómica es la falta de trabajo y los despidos. A ello se suma el encarecimiento del costo de vida y la pérdida de poder adquisitivo de los asalariados frente a la inflación.
Búsqueda laboral
El director del Centro de Formación Profesional N° 1 de Santa Rosa, Raúl Necol, aseguró que es cada vez mayor la cantidad de personas que se anotan en los cursos en oficios que se dictan en ese establecimiento. “La mayoría son jóvenes que viene desesperados buscando una salida laboral rápida porque tiene necesidades”, dijo.
En los cursos se enseña herrería, refrigeración, auxiliar de moto, mecánica de motores nafteros, montador electricista, carpintería de melamina, marquetería, restauración de muebles, techista de faldones inclinados, construcción en seco, entre otros.
“Hay mucha falta de trabajo. El sistema de enseñanza que tenemos permite una rápida salida laboral. Aprenden e inmediatamente pueden salir a trabajar”, dijo Necol.
“El método de enseñanza posibilita que el alumno salga como un operario para trabajar por su propia cuenta o bajo relación de dependencia”, explicó.
Comida en cuotas
La falta de trabajo y la pérdida de poder adquisitivo frente a la inflación se traduce en una baja del consumo. Y un termómetro de esto son los supermercados.
José Hirtz, supermercadista pampeano y dueño de la cadena Hital, explicó a Radio Textual (FM Sonar) el momento que atraviesa el rubro: “Estamos en un momento complicado. El alza de precios es importante y eso hace que muchas veces tengamos que absorberlo porque cayó mucho el consumo y no hay mucha venta”.
“Estamos en una encrucijada –sostuvo Hirtz-. En nuestro caso, el consumo interanual cayó entre un 5 y 10 por ciento. Donde más se nota es en la carne y en las primeras marcas. Ahora se empezó a ver en la línea de caja que la gente pide 3 o 6 cuotas, eso muestra lo endeudado que está el consumidor. Antes eran casos aislados, pero ahora es frecuente”.
También cambió el perfil del consumidor: “Se van a las segundas marcas o a productos más económicos de las primeras marcas. Por ejemplo, en vez de llevar un paquete de fideos al huevo se llevan uno de sémola, y así van abaratando en todo”, reveló el empresario.
¿Cómo ve el futuro? “Complicado. Creo que de acá a fin de año, sin ser un experto en economía, vamos a tener 3 o 4 meses muy duros”.
Menos consumo
Federico Gonzalo, transportista y dueño de Expreso Gonzalo, dijo que la merma en los envíos y traslados de mercadería de sus clientes es un indicador de que cayó el consumo.
“Los combustibles y otros insumos se dispararon. Esas subas debemos absorberlas nosotros. Es difícil trasladársela al cliente. Si le subimos al cliente los costos de acuerdo a lo que subió el combustible, directamente vamos con el camión vacío”, dijo en declaraciones a Radio Textual (FM Sonar).
“Mover un camión desde Santa Rosa a Buenos Aires, ida y vuelta, tiene un costo de piso de entre 15 mil y 17 mil pesos, entre combustible, peaje y algo más. Yo tengo una política de subir todos los precios en marzo y trato de no moverlo en todo el año. A mí me ha bajado los envíos de los clientes diarios. Pero lo tengo que compensar con clientes nuevos. En volumen de movimiento, estamos un 20 por ciento menos”, reveló.
“Esta merma la logro equiparar con nuevos clientes. La situación, igual, está muy complicada. En los pueblos está más complicado. Bajan las compras en un 50 por ciento en algunas localidades”, aseguró.
“Tengo ocho empleados y tengo trabajo. Hay momentos que baja mucho y momentos en que sube. Apuesto a que esto va a mejorar. Pero yo a la televisión no la quiero ni ver ni escuchar. Repito, apunto a que esto va a mejorar, pero hablando con los clientes, la situación es complicada”, cerró.
