El gobierno de La Pampa licitará, el martes 31 de agosto, seis importantes obras viales: se trata de la reconstrucción de tres tramos de la ruta provincial Nº 18 y otros tres de la ruta provincial Nº 20. Esto implica una inversión de $3.970.100.939, a valores del mes de febrero de 2021, que surgen de los convenios firmados entre el Gobierno Provincial y el Nacional para avanzar en obras viales sobre territorio pampeano con recursos nacionales.
En la ruta 18, el primero de los tramos tiene una longitud de 14,95 kilómetros, y está ubicado entre las rutas 1 y 3. Es una inversión de $ 461.177.392. El segundo tramo es de 20,45 kilómetros entre la 3 y el kilómetro 60,5 y prevé un nuevo acceso con iluminación a la localidad de Doblas. Estos trabajos demandarán una inversión de $698.079.381. En tanto, el tercer tramo tiene20 kilómetros, que terminan en el empalme con la nacional 35, con una inversión de $ 621.915.546.
Las tareas son numerosas e implicarán el refuerzo estructural de la ruta, para lo cual se realizará el reciclado de la capa de rodamiento y de la estructura existente, aportando material granular nuevo, obteniéndose una superficie apta para desde allí construir la nueva sub base y base granular y sobre ella la capa de rodamiento de concreto asfáltico en caliente.
Las tareas incluyen el riego de imprimación de la base, el riego de liga, la construcción de banquinas, la señalización horizontal, el ensanche de las alcantarillas, la limpieza y poda de bosquecillos y el desboque de olmos.
La obra tiene un plazo fijado de dos años, una garantía de doce meses y un presupuesto oficial de $ 1.781.172.319.
En tanto, en la ruta provincial 20 se rehabilitará y se realizará el mantenimiento de tres tramos. El primero desde el kilómetro 328,200, entre la Ruta Provincial Nº 23 y el Km 345,000. Se trata de 16,8 Km. de longitud.
El segundo tramo recorre 20 kilómetros, que van desde el Km 345,000 y el Km 365,000. Y el tercer tramo recorre 19,15 Km., entre el Km 365,000 y la RN º 151, e incluye la iluminación del cruce de la Ruta Provincial Nº 20 con la Nacional Nº 151.
La tarea incluye fresar la totalidad de la capa de rodamiento existente, logrando una superficie apta para desde allí construir una sub base y base granular, y capa de rodamiento de concreto asfáltico en caliente, previo ensanche de sub-base y base existentes a ambos lados de la calzada.
Además será necesario compactar la base de asiento para estructura de ensanche y realizar el riego de Imprimación de la base, el riego de liga, la construcción de banquinas, la señalización horizontal y el ensanche de alcantarillas.
En los tres casos, la obra tiene un plazo de realización de dos años, con garantía de un año, y un presupuesto oficial total, a valores de febrero de 2021, de: $ 2.188.928.620. Teniendo el primer tramo un monto de $ 647.363.626; el segundo de $ 771493637; y el tercero de $ 770.071.357.
