El Comité Capital de la UCR puso a disposición modelo de descargo por las multas por la falta de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de vehículos en Santa Rosa.
“El Intendente (Luciano di Nápoli) ha decidido imponer actas de infracción a toda persona que circule sin RTO, tanto a vecinos de nuestra ciudad como a quienes provengan de otras localidades. Para ello, se basa en una ordenanza inconstitucional y en un servicio concesionado ilegalmente al taller Técnica Sur”, sostuvo el radicalismo, en un comunicado de prensa, al poner el acento en que presuntamente ese taller carece de habilitación.
“Frente a esta situación, el Comité Capital de la UCR pone gratuitamente a disposición de los afectados un modelo de descargo destinado a toda persona que reciba una multa o un acta provisional por circular sin RTO en Santa Rosa y quiera defenderse de esta injusticia”, dijeron.
En ese marco, habilitaron un número de WhatsApp 2954-378011 al que pueden contactarse vecinos de Santa Rosa o de otras localidades para obtener mayor información y coordinar los pasos a seguir.
“Ante este avance voraz del Intendente, reafirmamos nuestro compromiso con la defensa de los ciudadanos y en poner un freno a este negociado recaudatorio. Además acompañamos la movilización vecinal que se está gestando para la apertura de sesiones, durante el discurso del intendente, principio de marzo”, finalizaron en el parte de prensa.
Diputados piden mediación a Provincia
Los diputados provinciales del bloque de la UCR mantuvieron un encuentro con los concejales radicales de Santa Rosa para analizar el impacto de la implementación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en la ciudad capital. En la reunión, se reafirmó la necesidad de que el Ejecutivo provincial “convoque a los intendentes y presidentes de comisiones de fomento a fin de debatir el alcance de la Ordenanza 6977/2023 y encontrar una solución que garantice equidad” para todos los pampeanos. En Casa de Gobierno, por lo pronto, no se mueven de su postura y han preferido mantenerse al margen del conflicto: sostienen que las municipalidades tienen autonomía y resaltan que no tienen poder de policía sobre este tema.
Qué es
La RTO es la revisión técnica obligatoria del vehículo, que incluye el control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes.
En Santa Rosa comenzó a regir desde octubre del 2024 -autorizada por la ordenanza Nº 6977/23, votada por el concejo deliberante-. La intención de la municipalidad, según han dicho las autoridades, es incrementar la seguridad vial. En el marco de la insistente embestida de los opositores, la respuesta ha sido que se está usando la RTO, más la implementación de multas fotográficas, solo con fines políticos.
Quien no haga la revisión se arriesga a multas que van desde las 300 unidades fijas a 1000 unidades fijas, depende de los antecedentes del titular del vehículo. Cada unidad fija equivale a un litro de nafta súper. Es decir, no tener la revisión puede implicar una multa de aproximadamente 300 mil pesos.
Hasta mediados de este mes, la RTO se podía obtener en la capital provincial en dos talleres: Técnica Sur y Patagonia Vertec.
Sin embargo, recientemente, hubo cambios. Técnica Sur, al ser un taller de “jurisdicción local”, tiene la tarea de la revisión de autos, camionetas y motos, establecidos a través de la Ley de Tránsito.
En tanto, Patagonia Vertec, al ser un taller de “jurisdicción nacional”, debe controlar solo a los camiones de carga y transporte de pasajeros. De todas maneras, los automovilistas y motociclistas que tengan turno en Patagonia Vertec podrán hacer la RTO en ese taller.
A su vez, desde la Municipalidad de Santa Rosa ratificaron que la oblea que emite el taller de Técnica Sur es válida para circular en todo el país. Los opositores, sin embargo, insistieron con que las obleas de Técnica Sur no son válidas fuera de la capital: es que, resaltaron, este taller carece de autorización de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
