El precandidato a intendente Luciano Di Nápoli (Frejupa) volvió a concentrar sus críticas a la gestión del actual jefe comunal Leandro Altolaguirre (UCR – Cambiemos), luego que se conociera la decisión de declarar la emergencia en el transporte público santarroseño y un posible aumento del boleto, a partir de que Nación anunció que a partir del 1 de enero de 2019 se eliminaban los subsidios.
“Lamentablemente empezamos el año como fue todo el anterior y los últimos tres, con malas noticias para los vecinos de Santa Rosa”, manifestó el precandidato peronista a la intendencia de la capital provincial.
“Nuevamente una política económica del gobierno de Mauricio Macri, apoyado por el intendente (Leandro) Altolaguirre le pega de lleno a los bolsillos de los santarroseños, demostrado que no sólo posee una enorme incapacidad para gestionar sino que demuestra su convicción antipopular en la toma de decisiones”, expresó Di Nápoli.
Ante el inminente aumento de $15, 15 a $19, 70 en el precio del boleto, Di Nápoli dijo: “La única solución posible que se le ocurre a Altolaguirre es perjudicar al pasajero, recortándole, incluso, frecuencias y servicios para achicarle los costos a la empresa”.
“Lo que quiere hacer Altolaguirre es lo mismo que hace Macri que había dispuesto el inmoral cargo extra de 24 cuotas con intereses para que los usuarios les compensáramos 10 mil millones de pesos por la devaluación a las empresas de gas y ante el natural descontento, dispuso que será el Estado el que se haga cargo de esa compensación, como si el Estado no fuéramos todos”, sostuvo y añadió: “El intendente hace lo mismo, dice que el Fondo Compensador ayudará a que no suba más el boleto, pero con la emergencia al recortar frecuencias sigue perjudicando al vecino”.
“Como decimos siempre el problema está en la convicción de Altolaguirre, que nunca se opuso a la justificación de Macri para eliminar los subsidios, la reducción del déficit fiscal. Mansamente aceptó que el Gobierno Nacional dispusiera que sean otros los que se hagan cargo de sus falencias administrativas respecto a los servicios públicos. Son lo mismo y gobiernan igual”, explicó.
Di Nápoli finalizó: “Nuestro gobernador fue siempre muy claro y opositor a esas políticas que ignoran los compromisos del Gobierno Nacional con nuestra provincia por lo que no se dio conformidad al Pacto Fiscal, que contemplaba justamente esta quita de subsidios al transporte. Nunca fuimos los peronistas los que hicimos apología antisubsidio, al contrario, y por eso lamentamos que el intendente de Santa Rosa nunca haya acompañado la postura de nuestro gobierno provincial”.
