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Corredor Juana Azurduy de Santa Rosa: una inversión millonaria con fondos provinciales

25 de agosto de 2026
Corredor Juana Azurduy de Santa Rosa: una inversión millonaria con fondos provinciales

Con la obra vial concluida y la puesta en funcionamiento de 125 luminarias LED, el corredor Juana Azurduy se incorpora plenamente a la trama urbana de Santa Rosa. La intervención forma parte de una inversión del Gobierno de La Pampa de 26 mil millones de pesos en los corredores Stieben, Felice y Juana Azurduy, que conforman un nuevo sistema de conectividad para la capital pampeana.

La infraestructura de los corredores Stieben y Felice, junto con la intervención integral de la avenida Juana Azurduy, representa una inversión total del Gobierno provincial de 26 mil millones de pesos, financiada íntegramente con recursos provinciales. De ese monto, 1.300 millones de pesos corresponden a la instalación de 125 columnas con luminarias LED sobre Juana Azurduy.





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La iluminación del corredor, que conecta la avenida Uruguay con Felice, mejora las condiciones de visibilidad y seguridad vial, especialmente durante la circulación nocturna.

La traza del corredor Juana Azurduy se extiende desde Felice hasta la avenida Uruguay, donde la rotonda construida funciona además como un nuevo acceso al Parque Recreativo Don Tomás. Su articulación con Stieben fortalece la conexión hacia el norte de la ciudad y facilita el acceso al Hospital de Complejidad Creciente René Favaloro.

El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, destacó el carácter transformador de la intervención. “Estamos consolidando una infraestructura que cambia la conectividad de Santa Rosa. No hablamos solamente de pavimento o iluminación, sino de una obra integral que vincula sectores de la ciudad, genera nuevos accesos, mejora la seguridad vial y ofrece alternativas de circulación que permiten ordenar el tránsito de una capital que continúa creciendo”, afirmó.





Nueva conexión que integra la ciudad

El corredor Juana Azurduy tiene una extensión aproximada de 1.700 metros y comprende alrededor de 24.000 metros cuadrados de pavimento. Su incorporación a la red vial genera una conexión estratégica de norte a sur en el sector oeste de Santa Rosa y ofrece una alternativa para redistribuir parte del tránsito que actualmente se concentra en la avenida Perón.

Además de mejorar los desplazamientos internos de la capital, la nueva infraestructura fortalece la vinculación cotidiana entre Santa Rosa y Toay, dos ciudades que mantienen una intensa dinámica social, laboral, educativa, sanitaria y productiva.

Intronati remarcó que la planificación tuvo desde su origen una mirada integral de ciudad. “Juana Azurduy une corredores viales de gran magnitud y permite vincular sectores que necesitaban una mejor conexión. Facilita el acceso al Parque Don Tomás, se integra con Stieben y mejora la circulación hacia el norte de Santa Rosa y el hospital René Favaloro. Son obras que no pueden analizarse de manera aislada porque, en conjunto, conforman una nueva red de conectividad urbana”, explicó.

Y acerca de la inversión millonaria, el ministro de Obras Públicas dijo: “El gobernador nos encomendó trabajar con una mirada integral, entendiendo que la infraestructura debe acompañar el crecimiento de nuestras ciudades y anticiparse a sus necesidades. La obra pública no es un gasto: es una inversión que mejora la calidad de vida, genera empleo, fortalece la actividad económica y deja infraestructura al servicio de la comunidad”.

Una intervención próxima a completarse

Con la pavimentación concluida y las 125 columnas de iluminación LED instaladas y en funcionamiento, la intervención sobre Juana Azurduy transita su etapa final.

Para completar la totalidad de los trabajos, resta únicamente el corrimiento de una columna de media tensión en la intersección de Felice y Juana Azurduy. Una vez realizada esa tarea, se avanzará con la semaforización del cruce y la incorporación de tres luminarias adicionales, completando las condiciones de seguridad y ordenamiento vial previstas para ese sector.

De esta manera, la semaforización constituye una intervención pendiente y localizada en la intersección de Felice y Juana Azurduy, mientras que el sistema general de iluminación del nuevo corredor ya se encuentra instalado y en funcionamiento.






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