La Unión Tranviaria Automotor se movilizó este jueves en Santa Rosa en el marco del primer día del paro nacional en reclamo de una mejora salarial del 20 por ciento y un bono de 16 mil pesos para los choferes de micros. El secretario adjunto de la seccional La Pampa, José Alvarez, le pidió a Provincia que intervenga para buscar una solución porque «está en riesgo el transporte provincial y peligran 250 puestos de trabajo».
Este jueves y viernes hay paro de choferes de micros de corta y media distancia
La medida de fuerza se inició este jueves y se extenderá a la jornada del viernes. Afecta a los micros de corta y media distancia, es decir, no funcionan los servicios urbanos y tampoco al interior provincial.
«El paro es la única forma que tenemos para protestar por nuestro salario. Hubo cinco o seis provincias donde se llegó a un arreglo porque los gobiernos provinciales salieron a jugar, pusieron plata para los aumentos y se firmó el acta. Quedamos el resto esperando a ver si hay alguna negociación», dijo José Alvarez, secretario adjunto de la UTA La Pampa.
El dirigente advirtió que los empresarios ya han dicho que no les cierran los números y que van a empezar a dejar líneas. «Esto lo dijimos hace ocho meses y hoy está peligrando mucho el transporte provincial completo. Tuvo que llegar Autobuses Santa Fe a hacer un lock out para conseguir subsidios y no queremos que eso pase a nivel provincial. Hay que buscar una solución entre todos porque están en riesgo 250 puestos de trabajo si las líneas provinciales se van», alertó.
«Todas las empresas provinciales están en riesgo. Nación dice que le pasa plata a Provincia y Provincia dice que no recibe. Es un problema entre ellos y en el medio están los usuarios y los trabajadores», sostuvo.
«Se están precarizando los servicios a nivel nacional, han aparecido micros truchos en algunas ciudades o están saliendo los municipios con combis», reveló, y opinó que la alternativa que propuso el intendente electo de implementar combis «es una locura porque primero que no pueden transportar todos los pasajeros y segundo el tránsito sería un caos porque adónde pararían esas unidades».