La empresa Autobuses Santa Fe -que brinda el servicio de transporte urbano en Santa Rosa- pidió, al quedarse sin subsidios, el Procedimiento Preventivo de Crisis en la Subsecretaría de Trabajo, Empleo y Capacitación Laboral de La Pampa.
En caso de que Trabajo lo acepte, la firma podría acceder, entre otros puntos, a reducción de los horarios de trabajo e incluso a reducir al personal con indemnizaciones del 50%.
La decisión era esperable en medio de la caída de los subsidios. Pero no deja de llamar la atención que la firma, pese a este pedido, se está presentando en otras licitaciones.
Actualmente, ante la caída de los subsidios, la municipalidad de Santa Rosa declaró la «emergencia» del transporte, lo que habilitó a la reducción de frecuencias. El boleto general se encuentra en 19,5 pesos.
Hace unos días, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, dijo que el Gobierno provincial debería hacerse cargo de esos subsidios a los micros de Autobuses y del resto de las empresas de colectivos. Pero Casa de Gobierno se niega. Por eso, agregó, estaban «avanzadas las conversaciones» para que Santa Rosa ingrese a un fondo compensador para ser asistida.
La situación, de crisis, está golpeando de lleno tanto a las firmas de colectivos como a los minibuses. Los trabajadores, que ven peligrar sus fuentes de trabajo por la eliminación de los subsidios de Nación, están realizando esta semana una serie de asambleas en la terminal de ómnibus de Santa Rosa.
Este miércoles habrá dos asambleas: de 11 a 13 y de 17.30 a 20, adelantó a Diario Textual el dirigente sindical José Alvarez, de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). En esos lapsos, no saldrán colectivos de corta y mediana distancia ni las combis a los pueblos.
