Ninguna autoridad, ni municipal, ni provincial, sabe qué va a pasar con los subsidios al transporte de micros, es decir, si continuarán o se cortarán. “Hasta ahora no se han cortado. Si no ya hubieran salido los empresarios a reclamar. Pero al día de hoy no tenemos noticias”, dijo a Diario Textual el titular del Ente Municipal de Transporte Urbano, Emanuel Alfayate.
El Gobierno de Javier Milei ya dijo que pretende quitar los subsidios estatales a todos los servicios y desregular las tarifas, incluido el transporte público. Esa medida impactará de lleno en las provincias, que reciben fondos de Nación para subsidiar el transporte para evitar un alza fuerte de tarifas.
“Hay un compromiso firmado en una resolución del gobierno anterior de envío de fondos y se ha venido cumpliendo. Nosotros no tenemos noticias porque los fondos entran por Transporte de Provincia, a través de la dirección que maneja Mauricio Márquez. Hasta ahora no se han cortado esas transferencias y calculamos que las novedades van a surgir a mediados de enero”, dijo el titular del EMTU, Emanuel Alfayate.
A fines de noviembre pasado, el municipio actualizó el precio del boleto del servicio de transporte urbano de colectivo de pasajeros: lo llevó a $374,71, pero al tratarse de la prestación de un servicio público, y para tener en cuenta la situación socioeconómica de las y los usuarios, se propuso fijar un precio de $190.
“Este último aumento se hizo dentro de una estructura de costos sin la devaluación que vino con el nuevo Gobierno y con el subsidio”, aclaró Alfayate. Pero si se quitan los subsidios, el boleto rondaría, como mínimo, los $700, y sería un duro golpe a los castigados bolsillos de los usuarios.
