El juez de Faltas de Santa Rosa, César Ortiz, dijo a Diario Textual que aún no se están realizando actas de infracción por faltante de la Revisión Técnica Obligatoria porque se está “concientizando e informando” a los automovilistas de la obligatoriedad del requisito para circular.
“Lo que se está haciendo en los controles es concientizar respecto a la necesidad y obligatoriedad e informar adónde se puede hacer”, dijo Ortiz.
“Todavía no hay actas de infracción porque estamos en tiempo de informar a los vecinos y vecinas”, agregó.
Qué es la RTO
La RTO es la revisión técnica obligatoria del vehículo que incluye el control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes. En Santa Rosa fue establecida por ordenanza nº 6977/2023. Empezó a regir el 1 de octubre pasado.
Hay dos talleres donde se puede hacer: Técnica Sur (Santiago Marzo Sur 1310 esquina Wilde, de lunes a viernes de 8 a 17) y Patagonia Vertec (Corona Martinez 521).
En ambos talleres hubo desde que se puso en marcha la exigencia un aluvión de pedidos de turnos y ya se están otorgando para el año que viene.
Cuánto sale hacer la RTO
El costo varía de acuerdo a la categoría del vehículo: auto, $40.000; camioneta furgón, $50.000; camioneta furgón de carga hasta 3500 kilos, $80.000; chasis tractor, $155.000; acoplado-semi, $155.000; taxi-remis, $25.000; colectivo-minibus provincial, $80.000; escolares, $30.000; casa rodante, $60.000; y colectivo-minibus nacional, $155.000. Tiene validez cualquier RTO de un taller habilitado de cualquier jurisdicción.
Quien no haga la revisión se arriesga a multas que van desde las 300 unidades fijas a 1000 unidades fijas, depende de los antecedentes del titular del vehículo. Cada unidad fija equivale a un litro de nafta súper.
Opositores, a la Justicia
La RTO se puso en marcha en medio de una fuerte polémica y cuestionamientos de los concejales de la oposición. Un sector, la concejala de Comunidad Organizada, Fabiana Castañeira, ya fue a la Justicia para frenar su implementación; en tanto que los concejales y concejalas de la UCR están ultimando los detalles de otra presentación judicial.
La concejala Castañeira presentó una acción de clase para representar en su accionar a la comunidad, relacionada al pedido de medida cautelar por el que se solicita la suspensión de la aplicación de la Revisión Técnica Obligatoria en Santa Rosa. Esta medida, dijo, es sin perjuicio del objeto principal de la acción de amparo que se pide por la nulidad total de la ordenanza, a través de la que se aplica la RTO en la capital pampeana.
Los concejales radicales expondrán el contexto en el que comenzó a regir esta exigencia: el estado deteriorado de las calles, la falta de mantenimiento, la necesidad de reforzar la educación vial, el actual contexto económico y la carga adicional que implicaría cumplir con los parámetros establecidos.
Este deterioro, sostienen, constituye una amenaza continua para la seguridad de quienes transitan por Santa Rosa, generando un entorno que pone en riesgo la integridad de los ciudadanos y de los vehículos.