En el Centro Judicial de Santa Rosa, se desarrolló a media mañana la audiencia de formalización al conductor del Ford Falcon que el jueves por la tarde atropelló y mató a Lía Camila Sequeira Falcón (22), en la avenida circunvalación Santiago Marzo. Francisco Roldán, de 60 años, fue acusado del delito de homicidio culposo y la jueza Florencia Maza determinó que permanezca detenido en una casa de su familia, confiaron fuentes judiciales a Diario Textual. Hay dos testigos que confirmaron que pasó en rojo.
El fiscal que entiende en la causa es Marcos Sacco. En tanto, la defensa es ejercida por Valentín de León di Nápoli.
La fiscalía pidió, en la audiencia de hoy, la prisión efectiva mientras dure la investigación. En tanto, la defensa reclamó su liberación o, en su defecto, la prisión domiciliaria. Finalmente la jueza optó por la prisión domiciliaria.
El homicidio culposo o imprudente es cuando el autor de los hechos actúa con culpa o negligencia. El artículo 84 del Código Penal establece que “será reprimido con prisión de seis meses a cinco años e inhabilitación especial, en su caso, por cinco a diez años el que por imprudencia, negligencia, impericia en su arte o profesión o inobservancia de los reglamentos o de los deberes de su cargo, causare a otro la muerte”.
El siniestro vial ocurrió alrededor de las 17 del jueves en avenida circunvalación y Cavero. El Ford Falcon atropelló a la joven que cruzaba la calle y le provocó la muerte.
El conductor del auto, de 60 años, no estaba alcoholizado. Minutos después del choque, fue detenido preventivamente. Dijo a las autoridades que la joven cruzó distraída: presuntamente iba hablando por celular.
De todas maneras, hay testigos que indican que el auto pasó en rojo. Por estas horas la fiscalía a cargo de Marcos Sacco está recabando pruebas y testimonios para determinar si efectivamente cruzó cuando no debía. Además de los testigos, se están verificando las cámaras de videovigilancia de la zona.
Sacco dialogó poco después de la audiencia con Diario Textual. Dijo, entre otros puntos, que en la investigación son centrales los testimonios de dos mujeres que presenciaron el choque. “Hay dos mujeres que presenciaron el choque. Una se encontraba en un auto sobre la Cavero, en dirección este, es decir, para cruzar la circunvalación, y otra en un segundo vehículo, sobre la colectora oeste de la circunvalación, en dirección sur. Dijeron que vieron pasar varios vehículos sobre la circunvalación en sentido norte y por último al Falcon. Segundos antes de que el Ford Falcon pasara la intersección, ya el semáforo de la colectora habilitó el cruce hacia la izquierda. Por eso pudimos confirmar que el Falcon pasó el rojo. Es imposible que el Falcon haya tenido verde, cuando ya el semáforo de la colectora estaba en verde”, manifestó.
-No hay en ese cruce cámaras de seguridad de la Policía, pero sí de comercios. ¿Se logra ver el siniestro con la cámara de una carnicería de la esquina?
-Sí, pero no se logran distinguir los colores de los semáforos porque la cámara está de costado, y el semáforo de la luz tiene siempre el resguardo del aparato que no permite ver.
Posteriormente, por la tarde, Diario Textual pudo saber que el informe preliminar de la Agencia de Investigaciones Científicas indica que el automóvil iba a más de 60 km/h. Posiblemente a unos 90 km/h. El dato, certero, se conocerá en los próximos días.
