Los concejales opositores volvieron a embestir contra la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en Santa Rosa. Ahora, una carta abierta, la concejal Luján Mazzuco pidió la “mediación” del gobernador Sergio Ziliotto para que convenza al intendente Luciano di Nápoli de suspender la aplicación de la revisión.
“Señor Gobernador Sergio Ziliotto, por favor, respetuosamente, le solicito medie en ésta situación: El Intendente de esta ciudad capital decidió que el único taller habilitado para hacer la RTO es Técnica Sur. Taller que NO está habilitado, ni registrado, ni instrumentos homologados, por la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, dijo, en un controversial argumento. Es que, en rigor, ese taller cuenta con la habilitación, según ya viene argumentando la intendencia.
“Tiene una habilitación comercial como puede tener un kiosco. ¿Será el Kiosquito qué faltaba??? La exclusividad es un invento en el pliego licitatorio x 10 años con opción a 10 años más, que NO fué aprobado por el Concejo Deliberante de esta ciudad. Y qué decir de la Ordenanza 6977/23 que remite a la Ley Nacional, Pcial, etc .y el 4/12/2024 el Intendente Di Napoli rescindió el convenio de cooperación con la ANSV. ¿Cuál es el fín que funcione el Taller Técnica Sur, es meramente recaudatorio?”, se preguntó.
Además, apuntó a que, desde las últimas horas, los automovilistas radicados en Santa Rosa solo pueden hacer la RTO en el Taller Técnica Sur, en vez de tener también la opción del taller Vertec. “Estoy de acuerdo con la RTO pero también estoy de acuerdo con la transparencia de los actos administrativos”, resaltó. “Se dijo que había 2 talleres habilitados para tal fin, resulta que hoy para autos particulares hay 1 sólo. ¿La oblea que entrega: qué validez tiene fuera de la Provincia si no es expedida por la ANSV?”
En ese marco, pidió la intervención de Ziliotto. “Señor Gobernador, es hora que escuche a los pampeanos, que hable con este Intendente para que entre en razón, que no se puede gobernar, como Milei ,con resoluciones, ni a espalda del Concejo Deliberante. El desconcierto es muy grande, muchos no querrán ni venir a esta ciudad, lo que perjudicará a comerciantes, profesionales de la salud, etc”, finalizó. En todo caso, sería una gestión política: es que, en Casa de Gobierno, sostienen que, en primer lugar, las municipalidades son autónomas y, en segundo lugar, Provincia carece de poder de policía en este tema.
La RTO es la revisión técnica obligatoria del vehículo que incluye el control periódico del estado mecánico y de la emisión de gases contaminantes.
La RTO comenzó a regir desde octubre del 2024. La intención de la municipalidad, según han dicho las autoridades, es incrementar la seguridad vial. En el marco de la insistente embestida de los opositores, la respuesta ha sido que se está usando la RTO, más la implementación de multas fotográficas, solo con fines políticos.
Quien no haga la revisión se arriesga a multas que van desde las 300 unidades fijas a 1000 unidades fijas, depende de los antecedentes del titular del vehículo. Cada unidad fija equivale a un litro de nafta súper.
