La intendencia de Fernanda Alonso presentó un proyecto de ordenanza para intentar desalentar el (casi seguro) desembarco de la aplicación multinacional de Uber.
La intención es no correr la misma suerte que Santa Rosa, que nunca logró imponer una app para taxis y remises. Ahora, ya con la multinacional en la capital provincial, hay tres proyectos de ordenanzas para regular las aplicaciones.
Alonso, quien viene insistiendo luego de sus giras por China y Europa de la necesidad de hacer un “Pico Tech”, presentó al concejo deliberante una suerte de “tarifador digital”, con desarrollo tecnológico local para los taxistas y remiseros.
La idea es que sea similar a Uber. Es decir, entre otras opciones, el cliente podrá acceder al recorrido a realizar, la tarifa y quién es el conductor o la conductora del vehículo.
Desde la municipalidad, por lo pronto, advierten a Diario Textual que Uber no les comunicó la decisión de desembarcar en la ciudad norteña. Pero lo cierto es que desde la famosa app nunca lo hacen institucionalmente: lo anuncian y concretan el lanzamiento, sin esperar ninguna autorización.
En las últimas horas, en Santa Rosa, los taxistas nucleados en Radio Taxi Centro y Radio Taxi La Terminal presentaron un proyecto de ordenanza para regular las Aplicaciones de Despacho de Viajes (ADV) y plataformas digitales para el transporte de personas en la ciudad de Santa Rosa. Con esta son tres las iniciativas en el concejo deliberante, motivadas por la creciente presencia de Uber en la capital provincial. El próximo viernes comenzarán a ser tratadas en comisión.
