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La comunidad de 25 de Mayo hizo un banderazo para que el Gobierno de Milei arregle la ruta 151

20 de junio de 2025
La comunidad de 25 de Mayo hizo un banderazo para que el Gobierno de Milei arregle la ruta 151

En 25 de Mayo, hubo acto por el Día de la Bandera, acompañado por un “banderazo”, en reclamo al Gobierno nacional para que arregle la ruta 151.

El acto se desarrolló este viernes al mediodía en el kilómetro 153 de la ruta nacional 151, con la participación de vecinos, funcionarios, asociaciones locales y representantes de la ciudad de Catriel. La actividad fue encabezada por el intendente Leonel Monsalve, acompañado por integrantes del gabinete municipal y referentes comunitarios.





La Firma




Durante la jornada, se dialogó con transeúntes y transportistas, visibilizando la crítica situación de la traza vial, cuyo deterioro representa un riesgo constante para quienes la utilizan a diario.

“Reclamar por nuestras rutas es defender la salud, la seguridad y el desarrollo de nuestras comunidades”, dijo, en el marco del acto, la presidenta del Concejo Deliberante, Marina Álvarez.

Luego del acto protocolar, se realizó un banderazo a la vera de la ruta como señal de reclamo pacífico. En este gesto simbólico, se desplegó la Bandera Solidaria del Oeste, prestada especialmente para la ocasión por la asociación civil Uniendo Vidas.





Además, se entregaron volantes informativos con los reclamos que serán elevados ante las autoridades nacionales, exigiendo respuestas urgentes y acciones concretas para la reparación integral de la ruta 151.

La 151 sigue siendo uno de los corredores viales más importantes del país, pero padece un deterioro alarmante y peligroso desde hace décadas. Estaba siendo reparada, pero en 2023, con la asunción de Javier Milei, las obras se frenaron totalmente.

El estado es desastroso. No solo están paralizadas las obras de ampliación, ni siquiera se realiza el bacheo.

En marzo, el gobernador Sergio Ziliotto reiteró que “las rutas nacionales necesitan reparaciones urgentes” y dijo que La Pampa, si el Gobierno nacional hace la transferencia de recursos, puede hacerse cargo de las reparaciones. Ziliotto recordó que el 1° de marzo hizo público el pedido de “transferencia de 600 kilómetros de rutas nacionales” a La Pampa, una solicitud que había realizado en enero pasado. Tres meses y medio después, no recibió contestación de la administración libertaria.

Según informó el Gobierno provincial, desde que Javier Milei asumió la presidencia del país, la inversión en rutas nacionales fue nula y esto produjo su deterioro. Hoy, en La Pampa, unos 600 kilómetros de corredores nacionales muestran un estado muy preocupante. Las rutas que tienen tramos al borde del colapso son las siguientes: 5 (entre Santa Rosa y La Gloria); 152; 143; 151; 154; 188; y algunos tramos de la 35.

Hay dos aspectos fundamentales que están en serio riesgo con las rutas al borde del colapso: la primera es la más obvia, la seguridad vial, pero además está amenazada la conectividad de la provincia con el resto del país, lo que dificulta la distribución de la producción local.

Por día unos 1200 camiones con arena a Vaca Muerta pasan y rompen las rutas provinciales






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