La capital pampeana cuenta con 130 taxis, 20 remises y 500 Uber que prestan el servicio de transporte de personas. Ahora se sumará una nueva app, Didi, la plataforma de movilidad más grande del mundo creada en China, que ya está invitando a conductores santarroseños interesados a registrarse. La duda es si hay mercado en Santa Rosa para tantos prestadores.
La irrupción de las plataformas digitales modificaron el mercado del transporte de personas en todos los lugares donde operan. Cayeron los usuarios de taxis tradicionales y aumentaron exponencialmente los viajes en autos particulares que trabajan con las app. El crecimiento de este tipo de servicios vino de la mano de la situación económica: el costo de los viajes es mucho más barato que el de los taxis y remises y hay mayor disponibilidad.
En Santa Rosa la primera app que desembarcó fue Uber. En medio de una polémica con el municipio y los taxistas sobre la legalidad del servicio, la plataforma comenzó a funcionar en 2024 y de a poco se fue quedando con la mayor porción del mercado de usuarios. Tal fue su expansión que obligó al concejo deliberante a sancionar una ordenanza para regularizar su funcionamiento. Hoy muy poca gente toma un taxi y todos piden Uber.
La pregunta que surge con el anuncio de la llegada de Didi a la capital pampeana es si el mercado da para otra plataforma de viajes.
“Se van a dividir los viajes”
Diego Algañaraz, de Radio Taxi Centro, dijo a Diario Textual que el desembarco de Didi en Santa Rosa no va a modificar mucho el panorama actual. “Se van a dividir los viajes (con Uber), y para mi van a ser los mismos coches, es decir el que trabaja con Uber va a trabajar también con Didi”, dijo.
“No es tan grande Santa Rosa como para que haya tanta oferta de viajes. No creo que aumente la cantidad de coches, van a ser los mismos usando las dos app”, sostuvo.
“Una dinámica mejor que la de Uber”
Noelia, una prestataria del servicio de Uber en Santa Rosa, dijo que no los tomó por sorpresa la llegada de Didi y sostuvo que esta plataforma tiene mayores beneficios para los conductores.
“Sabíamos que esta plataforma iba a llegar. Te cuento mi experiencia personal: con un grupo de compañeros de Uber nos pusimos de acuerdo y nos fuimos juntos a otra provincia de vacaciones y ahí trabajamos con la aplicación Didi y también con Maxim, que es otra app. Trabajamos con una dinámica aún mejor para el conductor. Veremos qué sucede ahora en Santa Rosa”, dijo.