La automotriz estadounidense Ford anunci\u00f3 hoy que cerrar\u00e1 sus tres f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en Brasil, y que abastecer\u00e1 ese mercado con veh\u00edculos importados de Argentina, Uruguay y terceros mercados, como parte de un proceso de reestructuraci\u00f3n global, inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda
Al mismo tiempo, fuentes de la marca en la Argentina aseguraron a T\u00e9lam que \u201clos planes en el pa\u00eds se mantienen sin cambios y est\u00e1 ratificada la inversi\u00f3n por US$ 580 millones anunciada en diciembre\u201d para fabricar la nueva Ranger en la planta bonaerense de General Pacheco.
En Brasil, la automotriz precis\u00f3 -mediante un comunicado regional- que \u201cla producci\u00f3n cesar\u00e1 inmediatamente en las plantas de Cama\u00e7ari y Taubat\u00e9, continuando con la producci\u00f3n de algunas piezas por pocos meses para dar soporte a inventarios para atender el mercado de reposici\u00f3n\u201d.
\u201cLa planta de Troller en Horizonte continuar\u00e1 operando hasta el cuarto trimestre de 2021\u201d, se detall\u00f3, tras asegurar que Ford continuar\u00e1 facilitando posibles \u201calternativas razonables\u201d para que partes interesadas adquieran las instalaciones de producci\u00f3n disponibles.
Ford mantendr\u00e1 en Brasil su Centro de Desarrollo de Producto en Bah\u00eda, su Campo de Pruebas en Tatu\u00ed, San Pablo, y sus oficinas centrales regionales en San Pablo, y continuar\u00e1 atendiendo a sus clientes con operaciones de ventas, repuestos, servicio y garant\u00eda en Brasil y Sudam\u00e9rica.
\u201cLas operaciones de manufactura en Argentina y Uruguay, y las filiales de ventas en otros mercados de Sudam\u00e9rica no se ver\u00e1n afectadas\u201d, agreg\u00f3 el comunicado.
La automotriz atender\u00e1 a la regi\u00f3n con su portafolio global de producto, incluyendo en particular algunas de sus l\u00edneas de veh\u00edculos como la nueva pickup Ranger fabricada en Argentina, la nueva Transit, la Bronco, Mustang Mach-1, y planea acelerar la introducci\u00f3n de varios nuevos modelos conectados y electrificados.
La medida anunciada forma parte de \u201cla evaluaci\u00f3n activa de sus negocios en todo el mundo, incluyendo en Sudam\u00e9rica, tomando decisiones y asignando capital de manera que avance el plan de Ford de lograr un EBIT ajustado del 8% generando consistentemente un flujo de caja fuerte\u201d.
El plan prev\u00e9 \u201cel desarrollo y la entrega de veh\u00edculos conectados de alta calidad y valor, con una participaci\u00f3n cada vez mayor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y servicios que sean accesibles para un rango a\u00fan m\u00e1s amplio de clientes y rentables\u201d.
Las fuentes consultadas en Buenos Aires explicaron que \u201cla noticia de hoy forma parte de la decisi\u00f3n de hacer foco en los modelos SUV, pick ups y comerciales livianos\u201d, segmentos a los que correspondieron los \u00faltimos lanzamientos de la marca para la Argentina y la regi\u00f3n.
\u201cEs parte de un nuevo modelo de negocios en Sudam\u00e9rica y en el mundo que no empez\u00f3 hoy sino hace unos a\u00f1os, pero ese plan se vio muy afectado por los bajos vol\u00famenes que viene experimentando la regi\u00f3n en \u00faltimos a\u00f1os, agravado por lo que paso en la pandemia, lo que oblig\u00f3 a profundizar los cambios\u201d, agreg\u00f3 un fuente de la marca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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