El diputado nacional Mart\u00edn Berhongaray (UCR La Pampa) present\u00f3 un proyecto dirigido al Poder Ejecutivo nacional a efectos de que, a trav\u00e9s del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Naci\u00f3n, brinde informaci\u00f3n sobre los problemas existentes en la actualidad para cubrir el normal abastecimiento de neum\u00e1ticos en el mercado argentino.<\/p>\n\n\n\n
Berhongaray explic\u00f3 que el faltante de neum\u00e1ticos se produce fundamentalmente en los rubros vinculados a las actividades de la agroindustria y del transporte. <\/p>\n\n\n\n
El legislador pampeano, en su pedido de informe, solicit\u00f3 que el Gobierno explicite cu\u00e1l es el mecanismo de funcionamiento de las licencias de importaci\u00f3n no autom\u00e1ticas; que indique los criterios que definen que un producto bajo importaci\u00f3n deba tramitarse bajo este tipo de licencia y en su caso acompa\u00f1e el nomenclador, programa o acto administrativo que as\u00ed los defina; un detalle del plan de sustituci\u00f3n de importaciones dise\u00f1ado para el rubro en cuesti\u00f3n -neum\u00e1ticos para el agro y transporte- como as\u00ed tambi\u00e9n se informe si ha efectuado una evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica de disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n general del pa\u00eds por la falta de dicho insumo. <\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n pide que se informe si los organismos de seguridad vial dependientes del Poder Ejecutivo se encuentran implementando mayores acciones de prevenci\u00f3n en materia de seguridad vial como consecuencia de la situaci\u00f3n de desabastecimiento se\u00f1alada. <\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde principios de marzo del presente a\u00f1o se puede observar en notas de medios espec\u00edficos de los sectores productivos, la preocupaci\u00f3n y el reclamo por la falta del debido abastecimiento de neum\u00e1ticos que se viene registrando en forma creciente en el mercado argentino, sobre todo aquellos vinculados a la agroindustria y al transporte\u201c, sostuvo en los fundamentos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl desabastecimiento se\u00f1alado tiene un enorme impacto en el desarrollo de sectores medulares de la matriz productiva nacional. Las distintas c\u00e1maras del sector han manifestado su preocupaci\u00f3n por falta de claridad y previsibilidad en los tiempos de aprobaci\u00f3n de las licencias no autom\u00e1ticas (LNA), cursadas a trav\u00e9s del Sistema de Monitoreo de Importaciones (SIMI), situaci\u00f3n que no permite planificar las importaciones provocando quiebras de inventarios en las redes de reventa que no logran abastecer estos mercados por la falta de productos\u201c, explic\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
\u201dLa Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), emiti\u00f3 un comunicado en el que alerta sobre las consecuencias que acarrea en el abastecimiento y la seguridad vial la falta de neum\u00e1ticos habida en el mercado nacional. Sostuvo que el noventa por ciento de los productos y servicios en Argentina se distribuyen sobre ruedas, en camiones que recorren las rutas del pa\u00eds. Sin embargo, el abastecimiento est\u00e1 en peligro porque las empresas del sector tienen graves dificultades para acceder a un insumo b\u00e1sico: los neum\u00e1ticos\u201c. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEllo se debe -continu\u00f3 Berhongaray- a la falta de oferta en el pa\u00eds y a los altos costos en d\u00f3lares que representan los escasos neum\u00e1ticos que se encuentran disponibles para la compra; lo que obliga a los usuarios a recapar las unidades que se da\u00f1an, y esta acci\u00f3n que se repite en muchos camiones puede generar inconvenientes en la seguridad vial\u201c. <\/p>\n\n\n\n
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