{"id":16950,"date":"2018-08-14T18:05:52","date_gmt":"2018-08-14T21:05:52","guid":{"rendered":"http:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=16950"},"modified":"2018-08-15T08:29:50","modified_gmt":"2018-08-15T11:29:50","slug":"genova-elevan-35-los-muertos-desplome-del-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2018\/08\/14\/genova-elevan-35-los-muertos-desplome-del-puente\/","title":{"rendered":"G\u00e9nova: elevan a 35 los muertos por el desplome del puente"},"content":{"rendered":"<p>G\u00e9nova vive una gran tragedia. Su puente s\u00edmbolo, el Morandi, se ha hundido, causando al menos<strong> 35 muertos, entre ellos una ni\u00f1a de 9 a\u00f1os, 16 heridos y 10 desaparecidos.<\/strong> Es el balance provisional del<strong> derrumbe de ambas v\u00edas del puente de la autopista A-10 en la zona de Sampierdarena <\/strong>de la ciudad de G\u00e9nova, a las 11.50 de la ma\u00f1ana de este martes.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>\u00ab<strong>Tememos que el n\u00famero de las v\u00edctimas y de los heridos pueda aumentar, porque contin\u00faan las tareas de desescombro y remoci\u00f3n de los bloques de cemento<\/strong>\u00bb, dijo el jefe de Protecci\u00f3n civil, Angelo Borrelli.<\/p>\n<p>Unos <strong>100 metros de la estructura se derrumb\u00f3, justo en el momento en que por ese tramo transitaban 35 coches<\/strong> y tres camiones, que hicieron un vuelo de 80 metros. En primer lugar se derrumb\u00f3 el pil\u00f3n central del puente, arrastrando parte del viaducto.<\/p>\n<p>Las causas precisas no se han determinado, pero la hip\u00f3tesis en la que coinciden los expertos es que se ha producido un hundimiento estructural. La circulaci\u00f3n ferroviaria tuvo que ser suspendida y se teme que puedan hundirse otras partes del puente, que tiene una longitud de 1.182 metros y est\u00e1 sostenido en tres pilones de cemento armado con una altura de 90 metros.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Por temor a que se produzca alg\u00fan derrumbe m\u00e1s, hemos evacuado las personas de todos los edificios pr\u00f3ximos al puente\u00bb, precis\u00f3<\/strong>. Las v\u00edctimas se han producido solamente entre los pasajeros de los veh\u00edculos que quedaron atrapados entre escombros y bloques de cementos.<\/p>\n<p>Bajo el puente hay dos naves industriales, que, por fortuna, estaban cerradas al ser \u00e9poca de vacaciones. Son propiedad de Ansaldo Energ\u00eda, una de las principales industrias de plantas de producci\u00f3n de energ\u00eda en Italia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Terremoto<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEsto es el infierno\u00bb, era la expresi\u00f3n que m\u00e1s repet\u00edan ayer los socorristas, que en total eran 1.000, entre bomberos, sanitarios, protecci\u00f3n civil, polic\u00edas y voluntarios.<\/p>\n<p><strong>Las autoridades pusieron en marcha el mismo protocolo que se utiliza en los terremotos, para la b\u00fasqueda de las personas que hab\u00edan quedado atrapadas entre escombros y bloques de cemento<\/strong>. En el momento de la cat\u00e1strofe llov\u00eda torrencialmente en G\u00e9nova y hubo quien pens\u00f3, err\u00f3neamente, que el agua pod\u00eda haber contribuido al derrumbe. Por fortuna, poco despu\u00e9s ces\u00f3 el diluvio, lo que favoreci\u00f3 las tareas de rescate de las v\u00edctimas, inform\u00f3 el diario ABC.es.<\/p>\n<p><strong>El viaducto era conocido como puente Ricardo Morandi, nombre del arquitecto que lo proyect\u00f3. Se le denominaba tambi\u00e9n el puente de Brooklyn,<\/strong> porque se parec\u00eda vagamente al famoso puente neoyorquino. El Morandi es uno de los puntos neur\u00e1lgicos para el tr\u00e1fico de la capital de la Liguria, al unir la salida de la autopista A-10 con el puerto comercial. El viaducto fue construido en cuatro a\u00f1os, entre 1963 y 1967.<\/p>\n<p>A su inauguraci\u00f3n acudi\u00f3 el entonces presidente de la Rep\u00fablica, Giuseppe Saragat, para dar solemnidad a un acto con el que se pretend\u00eda resaltar lo se consideraba que era una obra maestra de la ingenier\u00eda italiana. Un elogio que fue puesto en duda por algunos expertos; uno de ellos, el ingeniero Antonio Brencich, profesor de Construcciones de cemento armado de la Universidad de G\u00e9nova. Afirm\u00f3 incluso que se trat\u00f3 de \u00abun fracaso de la ingenier\u00eda\u00bb. Desgraciadamente, el tiempo le dio la raz\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El puente Morandi ser\u00e1 derribado completamente, seg\u00fan ha anunciado el subsecretario de Infraestructuras, Edoardo Rixi:<\/strong> \u00abLa demolici\u00f3n del viaducto tendr\u00e1 graves repercusiones para el tr\u00e1fico y problemas para los ciudadanos y las empresas\u00bb. La fiscal\u00eda de G\u00e9nova indaga por \u00abdesastre culposo y homicidio culposo m\u00faltiple\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Responsabilidades<\/strong><\/p>\n<p>El derrumbe del viaducto ha tenido un gran impacto en Italia. Entre los genoveses e italianos el grito es un\u00e1nime: \u00abNo es posible que esta tragedia pueda ocurrir en el 2018, en un pa\u00eds desarrollado como Italia\u00bb. El presidente de la Rep\u00fablica, Sergio Mattarella, ha definido la cat\u00e1strofe como una \u00abdesgracia absurda\u00bb, porque es muy dif\u00edcil entender.<\/p>\n<p>De la conmoci\u00f3n de G\u00e9nova y del pa\u00eds da buena prueba el mensaje del jefe del Estado, Sergio Mattarella: \u00abEs una cat\u00e1strofe que ha golpeado a G\u00e9nova y a Italia entera. Sobre personas y familias inermes se ha abatido una desgracia terrible y absurda. Mi primer pensamiento, como el de todos los italianos, se dirige a las v\u00edctimas, a los heridos, a los sufrimientos y angustias de sus familiares. Este es el momento -prosigui\u00f3 el mensaje de Mattarella- para un compromiso com\u00fan con el fin de afrontar la emergencia, asistir a los heridos y apoyar a los que sufren, tras lo cual se debe realizar un examen serio y severo de las causas de lo que ha sucedido\u00bb, escribi\u00f3 Mattarella.<\/p>\n<p>De inmediato, varios miembros del gobierno populista y antisistema, en especial el ministro de Infraestructuras, Danilo Toninelli, culparon de la tragedia a la \u00abnegligencia de los \u00faltimos decenios, por no hacer inversiones en la manutenci\u00f3n\u00bb. El ministro destaca que \u00abcasi todos los puentes construidos entre los a\u00f1os 1950 y 1970 tienen necesidad de manutenci\u00f3n ordinaria\u00bb, y advierte que quienes sean culpables de la tragedia, \u00abpagar\u00e1n totalmente por su responsabilidad\u00bb.<\/p>\n<p>El vicepresidente y ministro del Interior, Matteo Salvini, afirm\u00f3 que, como italiano, har\u00e1 \u00abtodo lo posible para tener los nombres de los culpables pasados y presentes. Es inaceptable que en Italia se muera as\u00ed\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>G\u00e9nova vive una gran tragedia. 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