{"id":200941,"date":"2022-09-21T04:52:13","date_gmt":"2022-09-21T07:52:13","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=200941"},"modified":"2022-09-21T05:42:59","modified_gmt":"2022-09-21T08:42:59","slug":"la-argentina-mas-cerca-de-comprar-aviones-cazas-chinos-jf-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2022\/09\/21\/la-argentina-mas-cerca-de-comprar-aviones-cazas-chinos-jf-17\/","title":{"rendered":"La Argentina, m\u00e1s cerca de comprar aviones cazas chinos JF-17"},"content":{"rendered":"\n

Pese al delicado estado de las cuentas, el Gobierno nacional reconoci\u00f3 en el \u00faltimo informe de gesti\u00f3n del jefe de Gabinete, Juan Manzur, que analiza cuatro ofertas de aviones para incorporar a la Fuerza A\u00e9rea Argentina y que la propuesta de China \u201ccumple con los requisitos\u201d solicitados.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, en el presupuesto 2022 que jam\u00e1s se aprob\u00f3, exist\u00eda una partida prevista para la compra de 12 unidades de los aviones JF-17 que China produce en conjunto con Pakist\u00e1n. Es la primera vez que el Ministerio de Defensa reconoce que tiene inter\u00e9s en esta clase de unidades.<\/p>\n\n\n\n

De la documentaci\u00f3n, que TN<\/a><\/strong> analiz\u00f3, se desprende que el Gobierno analiza ofertas por los ya mencionados chinos JF-17; una propuesta de los Estados Unidos por aviones F-16 A\/B de segunda mano; un ofrecimiento ruso por sus MIG-35, que TN hab\u00eda revelado en agosto de 2021, y una cuarta propuesta de la India por sus Hal Tejas, una aeronave liviana de ataque que opera hace pocos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes de Gobierno, la que parecer\u00eda correr con m\u00e1s ventaja es la oferta del JF-17 de origen chino-pakistan\u00ed. Se trata de un caza de ataque liviano con capacidad de combate aire-aire y aire-superficie y una velocidad m\u00e1xima de 1.6 mach.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta unidad puede portar misiles activos m\u00e1s all\u00e1 del alcance visual; misiles infrarrojos de corto alcance; misiles aire-mar; armas guiadas por l\u00e1ser; bombas de penetraci\u00f3n de pista y de prop\u00f3sito general y una pistola de doble ca\u00f1\u00f3n de 23 mm. La informaci\u00f3n se encuentra disponible en el sitio oficial del Complejo Aeron\u00e1utico de Pakist\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Hay una cuesti\u00f3n que convierte a estas unidades en una opci\u00f3n viable para el pa\u00eds. Tras la guerra de las Islas Malvinas el pa\u00eds sufri\u00f3 un bloqueo por parte del gobierno ingl\u00e9s y no puede adquirir armas con elementos de esa naci\u00f3n. El JF-18 chino-pakistan\u00ed est\u00e1 \u00edntegramente dise\u00f1ado con elementos del pa\u00eds asi\u00e1tico, incluidos los motores, el asiento eyector y los repuestos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el Ministerio de Defensa de la Naci\u00f3n estos elementos \u201cson compatibles un 90% con el mismo tipo de aeronaves de otros usuarios\u201d. Incluso en el documento oficial presentado ante la C\u00e1mara Baja, la cartera de Jorge Taiana asegura que cumplen con todos los requisitos. \u201cEn cuanto a la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica del JF-17, se informa que el mismo cumple con la totalidad de los requisitos establecidos por la FAA para el caza multi-rol\u201d, sostiene.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

El avi\u00f3n F-16 A\/B, la opci\u00f3n estadounidense<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La segunda oferta en consideraci\u00f3n lleg\u00f3 directamente de los Estados Unidos. Se trata de los Lockheed Martin F-16 A\/B. Son unidades de segunda mano de este caza de ataque polivalente monomotor utilizado en diversos pa\u00edses del mundo, entre estos Chile y Venezuela.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La unidad cuenta con una capacidad de combate aire-aire y aire-superficie y una velocidad m\u00e1xima de mach 2. Seg\u00fan pudo saber este medio, para que se concrete este ofrecimiento, los Estados Unidos deber\u00eda negociar con Gran Breta\u00f1a la venta de estas unidades, ya que contienen componentes brit\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n

La Argentina tiene una larga tradici\u00f3n de compras de armas a los Estados Unidos. De hecho, la \u00faltima gran adquisici\u00f3n de material fueron los A-4AR Fightinghawk adquiridos a ese pa\u00eds. Antes se hab\u00edan adquirido decenas de A-4 que tuvieron un destacado rol en la Guerra de las Malvinas.<\/p>\n\n\n\n

El F-16 es un avi\u00f3n que puede operar los misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y disparar bombas teledirigidas.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La opci\u00f3n rusa, casi descartada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tercera opci\u00f3n es el caza ruso Mig-35, que resulta de inter\u00e9s para la Fuerza A\u00e9rea Argentina desde hace tiempo. De hecho, TN revel\u00f3 con documentos oficiales que el Gobierno le pidi\u00f3 a la empresa Rosoboronexport S.A. informaci\u00f3n t\u00e9cnica y comercial sobre aviones de combate.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a las especificaciones t\u00e9cnicas que se pueden encontrar en el sitio oficial de Rosoboronexport, el Mig-35 \u201cest\u00e1 dise\u00f1ado para atacar objetivos a\u00e9reos en cualquier clima, de d\u00eda o de noche y destruir objetivos terrestres m\u00f3viles y fijos\u201d. Esta unidad puede volar a 1400 km\/h a baja altura y 2100 km\/h a gran altitud.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El avi\u00f3n tiene la capacidad de llevar a cabo misiones de patrulla a\u00e9rea, interceptaci\u00f3n y destrucci\u00f3n de objetivos a\u00e9reos, adem\u00e1s de ataques contra objetivos de superficie (terrestres). Entre sus caracter\u00edsticas, se destaca el apoyo a\u00e9reo a tropas y reconocimiento a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

Esta opci\u00f3n est\u00e1 pr\u00e1cticamente descartada tras la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania. No solo el bloqueo comercial impedir\u00eda esta operaci\u00f3n, sino que el gobierno de Vladimir Putin no puede desprenderse de aeronaves cuando la batalla a\u00fan no termin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

El avi\u00f3n indio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La cuarto opci\u00f3n es un avi\u00f3n indio denominado Hal Tejas, un caza ligero supers\u00f3nico que ese pa\u00eds intenta vender a otras naciones sin demasiado \u00e9xito hasta el momento.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes oficiales aseguran que es el que corre con menos ventaja por cuestiones t\u00e9cnicas y de financiamiento. Este avi\u00f3n supers\u00f3nico, que puede portar misiles aire-aire, un ca\u00f1\u00f3n, bombas y elementos de guerra electr\u00f3nica tiene una velocidad m\u00e1xima es de 1.960 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este avi\u00f3n de peque\u00f1as dimensiones tiene un ala delta que le proporciona una gran agilidad en el aire y maniobrabilidad. Por el contrario, su tama\u00f1o lo imposibilita de cargar grandes cantidades de bombas.<\/p>\n\n\n\n

Para un pa\u00eds como la Argentina, no solo se debe tener en cuenta las especificaciones t\u00e9cnicas de estas aeronaves sino su costo de mantenimiento y la posibilidad de transferir tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Se busca recuperar la capacidad de ataque supers\u00f3nica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La necesidad de incorporar un caza de ataque responde a que el pa\u00eds ya no cuenta con capacidad de intercepci\u00f3n supers\u00f3nica. Desde el retiro de los Mirage en el a\u00f1o 2015, el pa\u00eds ya no cuenta con aeronaves con capacidad de volar a la velocidad del sonido. No se trata de una necesidad que responde a cuestiones b\u00e9licas, sino a control del espacio a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad solo un pu\u00f1ado de entre cinco y seis aviones A-4AR se encuentran operativos. Sin embargo, esta unidad, que fue adquirida en los a\u00f1os noventa durante la gesti\u00f3n de Carlos Menem, est\u00e1 m\u00e1s cerca del retiro que de sus a\u00f1os de gloria.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan documentos oficiales a los que accedi\u00f3 TN<\/strong>, la Fuerza A\u00e9rea Argentina requiere que el caza a adquirir tenga las siguientes especificaciones t\u00e9cnicas<\/p>\n\n\n\n

  • Caza supers\u00f3nico multi-rol<\/li>
  • Capacidad de reabastecimiento en vuelo compatible con las aeronaves reabastecedoras que posee la FAA<\/li>
  • Radar de barrido electr\u00f3nico (AESA por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/li>
  • Capacidad de enlace de datos t\u00e1cticos (Data Link)<\/li>
  • Capacidad de autodefensa electr\u00f3nica<\/li>
  • Potencial y proyecci\u00f3n log\u00edstica y temporal<\/li>
  • Sin componentes de origen brit\u00e1nico<\/li>
  • Disponibilidad (oferta) para la utilizaci\u00f3n de armamento<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    La adquisici\u00f3n de cualquiera de estas unidades saldr\u00eda del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), una iniciativa desplegada durante la gesti\u00f3n de Agust\u00edn Rossi en el Ministerio de Defensa que tiene como objetivo reequipar a las fuerzas armadas.<\/p>\n\n\n\n

    El valor promedio de cada avi\u00f3n (precio unitario):<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    • JF-17: US$ 25.000.000<\/strong><\/li>
    • F-16: entre US$ 15.000.000 y US$ 20.000.000<\/strong><\/li>
    • HAL TEJAS: US$ 30.000.000<\/strong><\/li>
    • MIG-35: US$ 30.000.000<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      El costo estimado de la hora de vuelo de cada una de estas aeronaves:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      • JF-17: US$ 7.600<\/strong><\/li>
      • F-16: US$ 10.000<\/strong><\/li>
      • HAL TEJAS: US$ 12.000<\/strong><\/li>
      • MIG-35: US$ 18.000<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

        A la hora de adquirir esta clase de aviones, no solo se compra la unidad, sino un paquete mucho mayor que incluye el entrenamiento para los pilotos, sistemas, repuestos, motores, distintas clases de soportes, armas, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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