La Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) inst\u00f3 a la empresa Burgwardt a que tome las medidas necesarias respecto a la seguridad vial para minimizar todas las situaciones que implique alg\u00fan riesgo al tr\u00e1nsito vehicular, en los tramos en obra de reconstrucci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00ba 18. Principalmente en la zona de Doblas.<\/p>\n\n\n\n
La DPV y la empresa Burgwardt firmaron el contrato para la reconstrucci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00ba 18, entre el km 60,5 y Ruta Nacional N\u00ba 35, obra que se realiza con una inversi\u00f3n superior a los $1.400.000.000, actualizados a la fecha.<\/p>\n\n\n\n
El tramo de trabajos comprende la Ruta Provincial N\u00ba 1 y la Ruta Provincial N\u00b0 3; mientras que el segundo, contin\u00faa desde la Ruta Provincial N\u00b0 3, hasta el kil\u00f3metro 60,5.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto el presidente de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, Rodrigo Cadenas, explic\u00f3 a la Agencia Provincial de Noticias que \u201ces una obra de reconstrucci\u00f3n total de la ruta, que incluye el reciclado de la carpeta existente, la ejecuci\u00f3n de dos bases granulares y una carpeta de asfalto de seis cent\u00edmetros. En el otro tramo tambi\u00e9n se refuncionaliza y reconstruye toda la intersecci\u00f3n con la localidad de Doblas y la iluminaci\u00f3n de dicho acceso\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La problem\u00e1tica actual surge en el tramo cercano a Doblas, donde la empresa contratista debe garantizar las medidas de seguridad para el mantenimiento del tr\u00e1nsito, con el fin de prevenir da\u00f1os y riesgos. Es as\u00ed que la DPV tom\u00f3 en cuenta tal situaci\u00f3n e inst\u00f3 a la empresa a mantener la ruta en construcci\u00f3n en perfectas condiciones de transitabilidad, sin descuidar otros aspectos que hacen a la seguridad, tales como la carteler\u00eda y el estado de banquinas, que sirvan de alerta a los conductores que circulan por los tramos en reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, debido a la \u00e9poca donde comienzan los d\u00edas calurosos, secos y ventosos, que no favorecen a una mejor calidad para la transitabilidad, desde el organismo provincial tambi\u00e9n se inst\u00f3 a la empresa contratista para tomar las medidas correspondientes de se\u00f1alizar y humedecer la zona en obra, para que los veh\u00edculos no se vean envueltos en una neblina de polvillo y poner en riesgo al tr\u00e1nsito. En definitiva, a que proceda a instrumentar las medidas que sean necesarias para minimizar todas aquellas situaciones que puedan implicar riesgos al tr\u00e1nsito vehicular.<\/p>\n\n\n\n
Precisamente en el art\u00edculo 26 del Pliego General de Condiciones, que refiere al \u00abMantenimiento del tr\u00e1nsito, medidas de seguridad\u201d, el contratista debe \u201crealizar todos los trabajos de modo de ocasionar la menor molestia al tr\u00e1nsito p\u00fablico, adoptando las medidas adecuadas parta la comodidad de los usuarios y de los vecinos (\u2026)\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de que el Contratista no diera por cumplimiento a sus obligaciones, la DPV, previa intimaci\u00f3n, podr\u00e1 ejecutar los trabajos por cuenta y cargo de la empresa, no solamente en lo que refiere al costo, sino tambi\u00e9n en lo que ata\u00f1e a las responsabilidades emergentes.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, Cadenas destac\u00f3 el trabajo en conjunto de Vialidad Nacional con el objetivo de mejorar la seguridad vial. \u201cSon obras que se enmarcan dentro de un convenio macro, donde la intenci\u00f3n es priorizar la seguridad vial en rutas provinciales y nacionales, como tambi\u00e9n el tema de la iluminaci\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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