Dirigentes pol\u00edticos de Chivilcoy y vecinos de la zona realizaron un reclamo al Gobierno nacional por las demoras en las obras de la autov\u00eda de la ruta nacional 5 del tramo que va de Mercedes a Suipacha y la falta de complimiento de llamar a licitaci\u00f3n para el tramo Suipacha a Chivilcoy en el primer trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOrganizamos una movilizaci\u00f3n a la rotonda de Chivilcoy en un reclamo al Gobierno para que hagan la autopista m\u00e1s r\u00e1pido <\/strong>y que llamen a licitaci\u00f3n para que llegue a Chivilcoy\u201d, expres\u00f3 Eduardo Falcone a Noticias Argentinas, vecino de esta ciudad bonaerense y dirigente pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, cont\u00f3: \u201cDe los 600 kil\u00f3metros que tiene la ruta 5 hasta Santa Rosa, solo hay autov\u00eda entre Luj\u00e1n y Mercedes. De Mercedes a Suipacha est\u00e1n trabajando, pero con demora, hay una licitaci\u00f3n, pero con un plazo de 3 a\u00f1os para hacer la autov\u00eda<\/strong>. Y de Suipacha a Chivilcoy a\u00fan no llamaron a licitaci\u00f3n. Nuestro reclamo es para que hagan m\u00e1s r\u00e1pido el tramo de Mercedes a Suipacha. Tienen que construir una sola mano porque la otra ya existe, y en terreno de llanura\u201d.<\/p>\n\n\n\n Falcone asegur\u00f3 que un perito en siniestros viales dijo que tiene registrados 90 muertos, solamente entre Suipacha y Chivilcoy y en los \u00faltimos 15 a\u00f1os, pero solo son las personas que fallecieron en la ruta porque, si alguna muri\u00f3 en un hospital, no est\u00e1 registrada por Bomberos y Polic\u00eda Vial.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl tramo entre Suipacha y Chivilcoy es de 40 kil\u00f3metros y necesitamos que llamen a licitaci\u00f3n cuanto antes porque es una de las zona donde se producen m\u00e1s accidentes\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl 10 de julio del a\u00f1o pasado hicimos otra movilizaci\u00f3n. A los siete d\u00edas, Vialidad convoc\u00f3 a todos los intendentes de la zona para presenciar la firma del contrato del tramo que est\u00e1n haciendo ahora, y all\u00ed anunciaron que iban a llamar a licitaci\u00f3n para el tramo Suipacha Chivilcoy en el primer trimestre de este a\u00f1o, lo que no ocurri\u00f3\u201d, expres\u00f3 Falcone.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n M\u00e1s de 30 a\u00f1os de promesas incumplidas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante el gobierno de Carlos Menem se iniciaron las promesas de construcci\u00f3n de una autopista entre Luj\u00e1n y Mercedes. Las obras fueron adjudicadas a la empresa Nuevas Rutas, en 1988 se fij\u00f3 la primera etapa de obras para el tramo entre Luj\u00e1n y Mercedes para luego avanzar con la autopista con rumbo a Suipacha y Chivilcoy.<\/p>\n\n\n\n Para 2003, sin mayores avances en ning\u00fan aspecto sustancial de la vieja traza, la Ruta 5 pas\u00f3 a manos de la empresa Univ\u00eda. En 2006 se inaugur\u00f3 el tramo J\u00e1uregui-Olivera (10 km) y se inici\u00f3 el tramo a Olivera-Mercedes (10 Km), que culmin\u00f3 en 2009.<\/p>\n\n\n\n En 2006, el presidente N\u00e9stor Kirchner y el entonces ministro de Planificaci\u00f3n Federal, Julio De Vido, anunciaron el llamado a licitaci\u00f3n para extender la doble v\u00eda entre Lujan y J\u00e1uregui, y se comprometieron a continuar los trabajos hasta la ciudad de Chivilcoy. Reci\u00e9n en mayo de 2008, bajo la presidencia de Cristina Kirchner se anunci\u00f3 la reanudaci\u00f3n de las obras, quien prometi\u00f3 que el tramo Luj\u00e1n-Mercedes estar\u00eda concluido a fines de 2012. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de los 100 kil\u00f3metros de autov\u00eda entre Mercedes y Bragado y la construcci\u00f3n de otros 100 kil\u00f3metros de banquinas pavimentadas entre Bragado y Carlos Casares. En 2008 se adjudic\u00f3 la obra y se aprob\u00f3 el Contrato de Concesi\u00f3n a la empresa Homaq SA, por Decreto 866\/2008 firmado por Cristina Kirchner, Alberto Fern\u00e1ndez y De Vido, por un plazo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En 2013, el avance de las obras era m\u00ednimo. Varias agrupaciones de ciudadanos consiguieron que el Defensor del Pueblo de la Naci\u00f3n solicitara al Poder Ejecutivo Nacional la rescisi\u00f3n del contrato a Homaq SA debido a su incumplimiento. El Gobierno Nacional no admiti\u00f3 los pedidos del Defensor del Pueblo, pero ese a\u00f1o renegoci\u00f3 los t\u00e9rminos de la concesi\u00f3n, a trav\u00e9s de la resoluci\u00f3n 842 de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad. El nuevo contrato acort\u00f3 la construcci\u00f3n de autov\u00eda y estableci\u00f3 el siguiente plan de obras: autov\u00eda entre Mercedes y Suipacha (29 kil\u00f3metros) desde Setiembre de 2013 en un plazo de 36 meses. Conexi\u00f3n Acceso Oeste: desde Abril de 2014 con un plazo de 18 meses. Autov\u00eda entre Suipacha y Chivilcoy (30 kil\u00f3metros), desde diciembre de 2014 con un plazo de 30 meses.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Mauricio Macri<\/strong><\/p>\n\n\n\n La variante By Pass Luj\u00e1n hab\u00eda comenzado a ejecutarse en 2001 pero s\u00f3lo dos a\u00f1os despu\u00e9s, las obras se paralizaron. Desde entonces, este tramo estaba inutilizado y se fue deteriorando paulatinamente con el paso del tiempo. En mayo de 2016, el Gobierno Nacional reactiv\u00f3 la construcci\u00f3n del bypass y primero habilit\u00f3 los primeros 6 kil\u00f3metros que conectan J\u00e1uregui y la Ruta Provincial 47, y luego los 3 kil\u00f3metros de autopista que conectaron la Autov\u00eda con el Acceso Oeste. Esta variante de la Ruta 5 desv\u00eda el tr\u00e1fico fuera del casco urbano de Luj\u00e1n y enlaza de manera directa y segura con el Acceso Oeste. Este tramo era uno de los peores cuellos de botella del pa\u00eds y logr\u00f3 descongestionarse con esta obra, permitiendo ahorrar 45 minutos de tiempo en horas pico.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Sistema PPP<\/strong><\/p>\n\n\n\n En Junio de 2018, el Gobierno cre\u00f3 el sistema de Participaci\u00f3n Publico Privada (PPP) para asignar obras en varios corredores viales. El correspondiente a la Ruta 5 entre Luj\u00e1n y Santa Rosa se denomin\u00f3 \u201cCorredor B\u201d, con 539 kil\u00f3metros de longitud. En Julio 2018, se adjudic\u00f3 la obra a Green SA, originaria de Mendoza, asociada con la empresa china CCA (China Construction America). La obra que se inici\u00f3 a fines de 2018, preve\u00eda la construcci\u00f3n en 4 a\u00f1os de 113 kil\u00f3metros entre Mercedes y Bragado, la adecuaci\u00f3n a ruta segura desde Bragado a Anguil, y 31 kil\u00f3metros de Autov\u00eda entre Anguil y Santa Rosa. Las obras preparatorias avanzaron a buen ritmo hasta mediados de 2019, cuando, por problemas de reorganizaci\u00f3n de la empresa y sus dificultades para conseguir financiamiento, se paralizaron.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Alberto Fern\u00e1ndez<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las obras siguieron paralizadas desde la asunci\u00f3n del nuevo Gobierno y no hubo anuncios hasta mediados de 2020, cuando el ministro Gabriel Katopodis decidi\u00f3 la rescisi\u00f3n de todos los contratos bajo el modelo de gesti\u00f3n PPP y anunci\u00f3 que las obras pasar\u00edan a Vialidad Nacional, pero se realizar\u00edan por etapas m\u00e1s cortas.<\/p>\n\n\n\n El Gobierno rescindi\u00f3 inmediatamente todos los contratos de concesi\u00f3n de corredores viales, excepto el de la Ruta 5 que se concret\u00f3 en diciembre de 2020.<\/p>\n\n\n\n CCA le hab\u00eda comunicado al Gobierno que su pa\u00eds estaba dispuesto a invertir US$ 1.150 millones en Argentina con el fin de construir la autopista y que la concreci\u00f3n del Corredor Vial B era muy importante para China. Tanto, que en 2018, el presidente chino, Xi Jinping, hab\u00eda asistido en persona al evento en donde se rubric\u00f3 el contrato. Para entonces, CCA ya hab\u00eda adquirido la parte del proyecto que pose\u00eda Green S.A. y que el Gobierno chino es al \u00fanico propietario de la constructora. A pesar de ello, el Gobierno argentino concret\u00f3 su intenci\u00f3n de terminar absolutamente con el programa de PPP y rescindi\u00f3 el contrato con la empresa china a fines de 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dirigentes pol\u00edticos de Chivilcoy y vecinos de la zona realizaron un reclamo al Gobierno nacional por las demoras en las obras de la autov\u00eda de la ruta nacional 5 del…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":226516,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,12],"tags":[6377,7157,7542],"class_list":["post-226515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-es-noticia","category-sociedad","tag-mercedes","tag-ruta-nacional-5","tag-suipacha"],"acf":[],"yoast_head":"\n