{"id":268409,"date":"2024-07-03T06:29:51","date_gmt":"2024-07-03T09:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=268409"},"modified":"2024-07-04T10:16:16","modified_gmt":"2024-07-04T13:16:16","slug":"llega-uber-a-santa-rosa-la-duda-es-si-lanzan-inspecciones-para-complicar-su-desembarco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2024\/07\/03\/llega-uber-a-santa-rosa-la-duda-es-si-lanzan-inspecciones-para-complicar-su-desembarco\/","title":{"rendered":"Llega Uber a Santa Rosa: la duda es si lanzan inspecciones para complicar su desembarco"},"content":{"rendered":"\n

El anuncio del desembarco de la multinacional Uber en Santa Rosa<\/a><\/strong> para las pr\u00f3ximas semanas gener\u00f3 voces a favor y en contra. <\/strong>Unos lo ven como una oportunidad de un trabajo independiente, otros como una amenaza: integrantes del sindicato y los due\u00f1os de los taxis y remises hist\u00f3ricamente han rechazado a la aplicaci\u00f3n por \u201cilegal\u201d <\/strong>y han advertido que va a generar una \u201csaturaci\u00f3n\u201d<\/strong> de los servicios. En gran medida, su funcionamiento depender\u00e1 de una decisi\u00f3n pol\u00edtica<\/strong> del intendente Luciano di N\u00e1poli<\/strong>, que en campa\u00f1a se comprometi\u00f3 ante taxistas y remiseros a no validar a Uber.<\/p>\n\n\n\n

En ese marco, la duda es si desde la intendencia lanzar\u00e1n inspecciones para tratar de complicar el desembarco de la aplicaci\u00f3n y defender las regulaciones locales para el funcionamiento de taxis y remises. <\/strong>Tambi\u00e9n si retendr\u00e1 o no los veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En ciertos despachos oficiales ponen en duda esa posibilidad: dicen a Diario Textual<\/strong> que creen que hay un \u201caval\u201d de la intendencia a Uber. \u201cSi no, no se explica este anuncio de Uber\u2026\u201d, sostienen.<\/p>\n\n\n\n

Por lo pronto, al menos en las primeras horas del anuncio, desde la municipalidad se han mantenido en silencio. Independientemente de si hay o no una \u201ccondena\u201d p\u00fablica desde la municipalidad a Uber, los sindicalistas y empresarios coinciden con que ser\u00e1n claves las inspecciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Actualmente en la capital pampeana hay 167 taxis y 32 remises.<\/strong> La empresa ayer, al hacer el anuncio, sostuvo que los quiere de aliados y pidi\u00f3 que se sumen a la app.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lo que est\u00e1 en debate es si Uber es un servicio p\u00fablico de transporte y, por lo tanto, necesita de la autorizaci\u00f3n y regulaci\u00f3n que tienen los dem\u00e1s servicios, o si se trata de un servicio de transporte entre privados al ser una empresa de tecnolog\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde abril de 2016, cuando comenz\u00f3 a operar en la Argentina, Uber sostiene que su operatoria es legal de acuerdo con el art\u00edculo 1280 del C\u00f3digo Civil y Comercial argentino que refiere a los contratos de transporte \u201centre privados\u201d (como un servicio de flete o una empresa de traslado).<\/p>\n\n\n\n

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De Uber vs taxis a Uber en taxis<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Conductores de \u201ctaxis\u201d truchos, muchos de los cuales nunca han logrado obtener una licencia, lo ven como una oportunidad. Tambi\u00e9n varios conductores legalizados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto, los due\u00f1os de las licencias podr\u00edan ser los m\u00e1s afectados.<\/strong> En ese marco, hay un operativo de seducci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n<\/strong>: la estrategia de Uber parece ser socavar las bases de sus principales adversarios: los taxis. <\/strong>Despu\u00e9s de a\u00f1os de enfrentamientos, Uber est\u00e1 yendo por el camino de la seducci\u00f3n y la integraci\u00f3n: anunci\u00f3 que los taxistas santarrose\u00f1os podr\u00e1n usar la aplicaci\u00f3n.<\/strong> De esta manera, se pas\u00f3 de un mensaje de Uber vs taxis a Uber en taxis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan inform\u00f3 ayer la empresa, los que se registren y comiencen a manejar, podr\u00e1n participar de una promoci\u00f3n para generar hasta $100.000 adicionales al completar sus primeros 30 viajes, en el caso de hacerlo con un auto particular, taxi o remis, o hasta $70.000 adicionales si lo hacen con una moto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Taxistas en pie de guerra contra Uber en Santa Rosa: \u201cVienen a romper el mercado y a partir al medio a 500 familias\u201d<\/a><\/blockquote>