En un paso hacia la regulaci\u00f3n del transporte en la provincia, el Poder Ejecutivo Provincial sancion\u00f3 el decreto que establece las pautas necesarias para implementar la ley que crea la figura del transporte por cuenta propia. Esta normativa no solo define distintas categor\u00edas de transporte, sino que tambi\u00e9n designa a la Direcci\u00f3n Provincial de Transporte como la autoridad encargada de su aplicaci\u00f3n. A trav\u00e9s de un sistema de expediente electr\u00f3nico, esta direcci\u00f3n gestionar\u00e1 las habilitaciones requeridas, con el objetivo de ordenar y facilitar este servicio fundamental para la comunidad.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el director provincial de Transporte del Ministerio de Obras y Servicios P\u00fablicos, Mauricio Marquez, explic\u00f3 a la Agencia Provincial de Noticias que surge porque la Ley de Transporte Provincial ten\u00eda \u201cun vac\u00edo legal\u201d para aquellas empresas que no tienen una actividad comercial con el transporte, pero tienen que movilizar a sus empleados principalmente.<\/p>\n\n\n\n
La creciente demanda de movilizaci\u00f3n de empleados puso de relieve la necesidad de una ley que regule el transporte por cuenta propia. Esa normativa, dijo, busca brindar seguridad y certezas a las empresas que, sin ser parte del sector transporte, necesitan trasladar a su personal de manera eficiente y segura. En un contexto donde la movilidad es esencial para el funcionamiento de muchas actividades comerciales, la creaci\u00f3n de esta ley se presenta como una soluci\u00f3n necesaria para proteger tanto a las empresas como a sus trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTomamos los antecedentes normativos de las provincias de Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro, en los que ellos -a trav\u00e9s de distintos instrumentos legales- solucionaron este vac\u00edo que ten\u00edan. En base a esos antecedentes se present\u00f3 el a\u00f1o pasado un Proyecto de Ley, en el cual le damos una habilitaci\u00f3n para que puedan movilizar a su propio personal, que este regularizado y principalmente controlado, que puedan hacer la verificaci\u00f3n, que presenten seguros, que la persona que maneja el transporte est\u00e9 con los carnets habilitantes, ese fue el sentido del Proyecto de Ley que fue promulgado\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEntran principalmente las empresas constructoras, las empresas de 25 de Mayo que tienen que transportar desde la planta a los pozos petroleros, por ejemplo. Es importante destacar que a la empresa que se le otorgar\u00e1 una habilitaci\u00f3n por cuenta propia no tienen un objetivo comercial sobre esta habilitaci\u00f3n. Adem\u00e1s, entran los municipios y establecimientos educativos como la UNLPam\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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