Los concejales opositores volvieron a embestir contra la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) en Santa Rosa. Ahora, una carta abierta, la concejal Luj\u00e1n Mazzuco pidi\u00f3 la \u201cmediaci\u00f3n\u201d del gobernador Sergio Ziliotto para que convenza al intendente Luciano di N\u00e1poli de suspender la aplicaci\u00f3n de la revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe\u00f1or Gobernador Sergio Ziliotto, por favor, respetuosamente, le solicito medie en \u00e9sta situaci\u00f3n: El Intendente de esta ciudad capital decidi\u00f3 que el \u00fanico taller habilitado para hacer la RTO es T\u00e9cnica Sur. Taller que NO est\u00e1 habilitado, ni registrado, ni instrumentos homologados, por la Agencia Nacional de Seguridad Vial\u201d, dijo, en un controversial argumento. Es que, en rigor, ese taller cuenta con la habilitaci\u00f3n, seg\u00fan ya viene argumentando la intendencia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTiene una habilitaci\u00f3n comercial como puede tener un kiosco. \u00bfSer\u00e1 el Kiosquito qu\u00e9 faltaba??? La exclusividad es un invento en el pliego licitatorio x 10 a\u00f1os con opci\u00f3n a 10 a\u00f1os m\u00e1s, que NO fu\u00e9 aprobado por el Concejo Deliberante de esta ciudad. Y qu\u00e9 decir de la Ordenanza 6977\/23 que remite a la Ley Nacional, Pcial, etc .y el 4\/12\/2024 el Intendente Di Napoli rescindi\u00f3 el convenio de cooperaci\u00f3n con la ANSV. \u00bfCu\u00e1l es el f\u00edn que funcione el Taller T\u00e9cnica Sur, es meramente recaudatorio?\u201d, se pregunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, apunt\u00f3 a que, desde las \u00faltimas horas, los automovilistas radicados en Santa Rosa solo pueden hacer la RTO en el Taller T\u00e9cnica Sur, en vez de tener tambi\u00e9n la opci\u00f3n del taller Vertec. \u201cEstoy de acuerdo con la RTO pero tambi\u00e9n estoy de acuerdo con la transparencia de los actos administrativos\u201d, resalt\u00f3. \u201cSe dijo que hab\u00eda 2 talleres habilitados para tal fin, resulta que hoy para autos particulares hay 1 s\u00f3lo. \u00bfLa oblea que entrega: qu\u00e9 validez tiene fuera de la Provincia si no es expedida por la ANSV?\u201d<\/p>\n\n\n\n
En ese marco, pidi\u00f3 la intervenci\u00f3n de Ziliotto. \u201cSe\u00f1or Gobernador, es hora que escuche a los pampeanos, que hable con este Intendente para que entre en raz\u00f3n, que no se puede gobernar, como Milei ,con resoluciones, ni a espalda del Concejo Deliberante. El desconcierto es muy grande, muchos no querr\u00e1n ni venir a esta ciudad, lo que perjudicar\u00e1 a comerciantes, profesionales de la salud, etc\u201d, finaliz\u00f3. En todo caso, ser\u00eda una gesti\u00f3n pol\u00edtica: es que, en Casa de Gobierno, sostienen que, en primer lugar, las municipalidades son aut\u00f3nomas y, en segundo lugar, Provincia carece de poder de polic\u00eda en este tema.<\/p>\n\n\n\n
La RTO es la revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria del veh\u00edculo que incluye el control peri\u00f3dico del estado mec\u00e1nico y de la emisi\u00f3n de gases contaminantes.<\/p>\n\n\n\n
La RTO comenz\u00f3 a regir desde octubre del 2024. La intenci\u00f3n de la municipalidad, seg\u00fan han dicho las autoridades, es incrementar la seguridad vial. En el marco de la insistente embestida de los opositores, la respuesta ha sido que se est\u00e1 usando la RTO, m\u00e1s la implementaci\u00f3n de multas fotogr\u00e1ficas, solo con fines pol\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
Quien no haga la revisi\u00f3n se arriesga a multas que van desde las 300 unidades fijas a 1000 unidades fijas, depende de los antecedentes del titular del veh\u00edculo. Cada unidad fija equivale a un litro de nafta s\u00faper.<\/p>\n\n\n\n
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