El piloto argentino Franco Colapinto podr\u00eda estar cada vez m\u00e1s cerca de volver a la F\u00f3rmula 1, categor\u00eda en la que ya compiti\u00f3 a finales del 2024.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, Colapinto ocupa el puesto de piloto de reserva en la escuder\u00eda francesa Alpine, pero hay varias cuestiones que ilusionan a los fan\u00e1ticos con su regreso en los pr\u00f3ximos Grandes Premios.<\/p>\n\n\n\n
Estas son las cinco razones por las que Colapinto podr\u00eda volver a la F\u00f3rmula 1:<\/p>\n\n\n\n
El primero de ellos tiene prioridad total en el equipo donde ya disput\u00f3 dos temporadas con la escuder\u00eda, en la que consigui\u00f3 dos podios y cosech\u00f3 varios puntos.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, Doohan debut\u00f3 este a\u00f1o en la F\u00f3rmula 1 y est\u00e1 dejando mucho que desear. En Australia se despist\u00f3 y tuvo que abandonar en la primera vuelta, en China perdi\u00f3 cuatro puntos de su superlicencia por malas maniobras y en Jap\u00f3n se convirti\u00f3 en meme por el infantil choque protagonizado en la primera curva del Circuito de Suzuka, por querer entrar con el DRS activado tal como le hab\u00eda salido en el simulador.<\/p>\n\n\n\n El paso de Doohan por la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 siendo una verdadera pesadilla y en Alpine podr\u00edan relegarlo en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n 2- Colapinto destac\u00f3 en Monza:<\/em><\/strong> esto viene de la mano con la posible salida de Doohan, ya que el mismo d\u00eda en que se disput\u00f3 la carrera del GP de Jap\u00f3n se pudo ver a Colapinto correr en el Aut\u00f3dromo Nacional de Monza.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan detall\u00f3 el medio Motorsport Italia, el argentino fue medio segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el estonio Paul Aron (el otro piloto de reserva en Alpine) en tiempo de clasificaci\u00f3n y le sacaba 0,7 segundos en ritmo de carrera.<\/p>\n\n\n\n Esto ser\u00e1 un gran punto a favor para Colapinto, en caso de que Alpine decida buscarle reemplazo a Doohan.<\/p>\n\n\n\n 3- Los sponsors y el carisma:<\/em><\/strong> la F\u00f3rmula 1 es un negocio, de eso no hay dudas, y dentro de ese negocio Colapinto tiene una gran ventaja ya que es auspiciado por una gran cantidad de marcas que se interesar\u00e1n en poner el dinero necesario en caso de que Alpine lo suba como titular.<\/p>\n\n\n\n Ni hablar en lo que respecta a las ganancias que podr\u00eda obtener la escuder\u00eda en merchandising por Colapinto, que es uno de los pilotos m\u00e1s carism\u00e1ticos de la F\u00f3rmula y que ya tiene fan\u00e1ticos en varias partes del mundo.<\/p>\n\n\n\n 4- <\/em><\/strong>Ya demostr\u00f3 estar a la altura de la categor\u00eda:<\/strong><\/em>\u00a0a finales del 2024, Williams releg\u00f3 al estadounidense Logan Sargeant por sus constantes choques y su falta de buenos resultados.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, se dio la gran oportunidad para Colapinto, que disput\u00f3 los \u00faltimos nueve Grandes Premios del a\u00f1o superando todas las expectativas.<\/p>\n\n\n\n El argentino se enter\u00f3 de golpe de esta noticia y tuvo muy poco tiempo para familiarizarse con el auto en el simulador. Sin embargo, sorprendi\u00f3 a todos y termin\u00f3 duod\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n En su segunda carrera, en Azerbaiy\u00e1n, finaliz\u00f3 octavo y sum\u00f3 cuatro puntos, mientras que en el GP de Estados Unidos protagoniz\u00f3 una gran remontada y culmin\u00f3 d\u00e9cimo, nuevamente en zona de puntos.<\/p>\n\n\n\n Si bien sus \u00faltimos Grandes Premios se vieron opacados por los choques en Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, Colapinto ya demostr\u00f3 que tiene calidad de sobra para estar en la F\u00f3rmula 1 y sacarle buen provecho a cualquier auto al que se suba.<\/p>\n\n\n\n 5- Flavio Briatore, \u201cEl Padrino\u201d:<\/strong><\/em>\u00a0esta es tal vez la mayor ventaja que tenga Colapinto sobre el resto de sus competidores en la carrera para subirse a un monoplaza de Alpine pr\u00f3ximamente.<\/p>\n\n\n\n El oriundo de Pilar tiene el apoyo total del asesor deportivo de Alpine, el italiano Flavio Briatore, quien busca apadrinarlo y, por qu\u00e9 no, llevarlo a lo m\u00e1s alto de la F\u00f3rmula 1 como ya lo hizo con el alem\u00e1n Michael Schumacher en la d\u00e9cada del 90 y con el espa\u00f1ol Fernando Alonso en la d\u00e9cada del 2000.<\/p>\n\n\n\n Este fin de semana ser\u00e1 el GP de Bahr\u00e9in, con Doohan como piloto titular en Alpine, pero todo apunta a que tarde o temprano (m\u00e1s temprano que tarde) Colapinto vuelva a disputar un Gran Premio en la F\u00f3rmula 1. (Noticias Argentinas)<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto argentino Franco Colapinto podr\u00eda estar cada vez m\u00e1s cerca de volver a la F\u00f3rmula 1, categor\u00eda en la que ya compiti\u00f3 a finales del 2024. Actualmente, Colapinto ocupa…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":292207,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,3],"tags":[],"class_list":["post-293455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-que-pasa","category-deportes"],"acf":[],"yoast_head":"\n
1- Los malos resultados de Doohan:<\/em><\/strong> actualmente los pilotos titulares en Alpine son el franc\u00e9s Pierre Gasly y el australiano Jack Doohan.<\/p>\n\n\n\n