{"id":324777,"date":"2026-04-14T20:45:23","date_gmt":"2026-04-14T23:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=324777"},"modified":"2026-04-15T07:14:57","modified_gmt":"2026-04-15T10:14:57","slug":"las-rutas-siguen-destrozadas-y-caputo-retiene-los-fondos-que-recauda-los-reclamos-de-los-legisladores-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/04\/14\/las-rutas-siguen-destrozadas-y-caputo-retiene-los-fondos-que-recauda-los-reclamos-de-los-legisladores-nacionales\/","title":{"rendered":"Las rutas siguen destrozadas y Caputo retiene los fondos que recauda: los reclamos de los legisladores nacionales"},"content":{"rendered":"\n<p>El ministro de Econom\u00eda, <strong>Luis Caputo<\/strong>, enfrenta una creciente presi\u00f3n pol\u00edtica por la retenci\u00f3n de fondos destinados al mantenimiento de rutas nacionales. Diputados y diputadas de <strong>Uni\u00f3n por la Patria<\/strong>, entre ellos los pampeanos <strong>Abelardo Ferr\u00e1n<\/strong>, <strong>Varinia Mar\u00edn<\/strong> y <strong>Ariel Rauchenberger<\/strong>, expresaron su preocupaci\u00f3n por la <strong>subejecuci\u00f3n de partidas del Sistema Vial Integrado (SISVIAL)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Advirtieron que esta situaci\u00f3n se da en un contexto de <strong>deterioro de la red vial nacional<\/strong>, con mayor riesgo para la circulaci\u00f3n, impacto en la <strong>seguridad vial<\/strong> y consecuencias negativas para la producci\u00f3n y la integraci\u00f3n territorial.<\/p>\n\n\n\n<p>En una nota enviada el pasado 10 de abril a Caputo, recordaron que la <strong>Ley 23.966<\/strong> establece que el <strong>28,58% de lo recaudado por el impuesto a los combustibles l\u00edquidos y al di\u00f3xido de carbono<\/strong> debe destinarse al SISVIAL. Sin embargo, se\u00f1alaron que unos <strong>1.159.000 millones de pesos correspondientes a los a\u00f1os 2024, 2025 y 2026<\/strong> no fueron asignados a ese fin.<\/p>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n se refleja con claridad en <strong>La Pampa<\/strong>, donde varias rutas nacionales presentan un estado cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Rutas en estado cr\u00edtico<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estado de situaci\u00f3n de las rutas nacionales en la provincia de La Pampa:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 5: Muestra signos de deterioro en tramos que conectan con Santa Rosa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 35: Arteria principal norte-sur que muestra deformaciones y baches, principalmente en el tramo comprendido entre Bernasconi y el l\u00edmite con la provincia de Buenos Aires. El tramo Winifreda \u2013 Eduardo Castex se encuentra muy deteriorado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 143 calzada deteriorada en zona urbana de Santa Isabel.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 151: Crucial para la conexi\u00f3n con Vaca Muerta (tramo 25 de Mayo &#8211; l\u00edmite rionegrino). Presenta un estado de \u00ababandono total\u00bb con baches profundos, forzando la circulaci\u00f3n por la banquina.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 152 Muy deteriorada especialmente el tramo de General Acha a Puelches.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 154: Calzada deteriorada en el tramo La Adela \u2013 empalme RN 22.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 188: Deteriorada entre el l\u00edmite con la provincia de Bs. As. y la localidad de Bernardo Larroud\u00e9. Destrozada en el tramo de ingreso a la localidad de Rancul.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RN 232: Totalmente destruida. Vialidad Nacional recomienda evitar esta ruta. Es la ruta que conecta Puelches con Gobernador Duval.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>\u201cNo puede ser una variable de ajuste\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los legisladores remarcaron que el mantenimiento de la infraestructura vial <strong>\u201cno puede ser una variable de ajuste\u201d<\/strong>, al tratarse de un elemento central para el desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs clave para que circule la producci\u00f3n, para el acceso a insumos, para el turismo y para garantizar la conexi\u00f3n de las localidades con los servicios de salud. Tambi\u00e9n es fundamental para que el tr\u00e1nsito sea seguro\u201d, sostuvieron.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, indicaron que decidieron <strong>hacer p\u00fablico el reclamo<\/strong> ante la falta de respuestas y el agravamiento del estado de las rutas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, enfrenta una creciente presi\u00f3n pol\u00edtica por la retenci\u00f3n de fondos destinados al mantenimiento de rutas nacionales. 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