{"id":332144,"date":"2026-07-30T18:23:39","date_gmt":"2026-07-30T21:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=332144"},"modified":"2026-07-30T19:29:15","modified_gmt":"2026-07-30T22:29:15","slug":"las-petroleras-pueden-pagar-10-dolares-de-peaje-marin-tambien-propone-financiar-las-rutas-pampeanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/07\/30\/las-petroleras-pueden-pagar-10-dolares-de-peaje-marin-tambien-propone-financiar-las-rutas-pampeanas\/","title":{"rendered":"\u201cLas petroleras pueden pagar 10 d\u00f3lares de peaje\u201d: Mar\u00edn tambi\u00e9n propone financiar las rutas pampeanas"},"content":{"rendered":"\n<p>Los diputados <strong>Espartaco Mar\u00edn<\/strong>, <strong>Marcela P\u00e1ez<\/strong> y <strong>Le\u00f3n Nicanoff<\/strong>, del bloque <strong>Frejupa<\/strong>, presentaron un proyecto de ley para crear una <strong>contribuci\u00f3n especial<\/strong> destinada a los camiones de carga que circulan por las rutas provinciales con destino a <strong>Vaca Muerta<\/strong>. El objetivo es financiar la reparaci\u00f3n de la red vial y la construcci\u00f3n de una autov\u00eda. La iniciativa se suma<strong><a href=\"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/07\/30\/el-gobernador-envia-proyecto-para-cobrar-peaje-petrolero-a-los-camiones-que-van-a-vaca-muerta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> al proyecto que impulsa el gobierno de Sergio Ziliotto, con el mismo prop\u00f3sito.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La propuesta establece que el aporte alcanzar\u00e1 a los camiones que transportan arena hacia <strong>Vaca Muerta<\/strong>, responsables de un fuerte incremento del tr\u00e1nsito pesado sobre las rutas pampeanas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cEs una contribuci\u00f3n espec\u00edfica para los camiones que van a Vaca Muerta con arena, que est\u00e1n destruyendo la red vial pampeana. Los veh\u00edculos pampeanos no lo van a pagar, ni los particulares ni los vinculados a la producci\u00f3n patentados en La Pampa. Esto est\u00e1 pensado por un incremento extraordinario de tr\u00e1fico vehicular que se proyecta a 15 a\u00f1os, con un promedio de 1.000 camiones por d\u00eda, que requiere una soluci\u00f3n urgente\u201d<\/strong>, explic\u00f3 <strong>Mar\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El legislador sostuvo que muchos transportistas dejaron de utilizar las rutas nacionales debido al deterioro y la falta de mantenimiento y comenzaron a desplazarse por corredores provinciales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cPasamos de tener 200 camiones por d\u00eda a 1.000 camiones en nuestras rutas y, si no hacemos algo pronto, van a quedar todas destruidas porque no est\u00e1n preparadas para ese tr\u00e1nsito\u201d<\/strong>, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan detall\u00f3, <strong>\u201cel fondo recaudado se va a destinar al mantenimiento y reparaci\u00f3n del da\u00f1o que este tr\u00e1nsito pesado est\u00e1 generando y a la construcci\u00f3n de una autov\u00eda por esas arterias, donde se concentre ese tr\u00e1nsito\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edn record\u00f3 adem\u00e1s que <strong>Neuqu\u00e9n<\/strong> avanz\u00f3 con una medida similar mediante la <strong>Ley 3439<\/strong>. <strong>\u201cCada cami\u00f3n que va desde Entre R\u00edos a Vaca Muerta tiene un costo para las empresas petroleras de 10.000 d\u00f3lares por viaje. Tranquilamente pueden pagar 10 d\u00f3lares de peaje, como lo hacen en 9 de Julio y Trenque Lauquen, y con la reparaci\u00f3n de las rutas podr\u00e1n aumentar la frecuencia del traslado\u201d<\/strong>, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, dijo que el bloque aguardar\u00e1 el proyecto del Ejecutivo. <strong>\u201cEsperaremos que el Poder Ejecutivo env\u00ede su propuesta para analizarla, unificar criterios y lograr la mejor ley posible\u201d<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-diario-textual wp-block-embed-diario-textual\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"pu3pLFwac7\"><a href=\"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/07\/30\/el-gobernador-envia-proyecto-para-cobrar-peaje-petrolero-a-los-camiones-que-van-a-vaca-muerta\/\">El gobernador env\u00eda proyecto para cobrar peaje a los camiones de Vaca Muerta<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abEl gobernador env\u00eda proyecto para cobrar peaje a los camiones de Vaca Muerta\u00bb \u2014 Diario Textual\" src=\"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/07\/30\/el-gobernador-envia-proyecto-para-cobrar-peaje-petrolero-a-los-camiones-que-van-a-vaca-muerta\/embed\/#?secret=vCGZ1zySsj#?secret=pu3pLFwac7\" data-secret=\"pu3pLFwac7\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>La iniciativa de Ziliotto<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto elaborado por el Gobierno provincial tambi\u00e9n prev\u00e9 crear una <strong>tasa vial<\/strong> para los camiones pesados que atraviesan <strong>La Pampa<\/strong> rumbo a <strong>Vaca Muerta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa establece que <strong>no deber\u00e1n pagarla los veh\u00edculos radicados en La Pampa ni los vinculados a la producci\u00f3n primaria provincial<\/strong>. Solo alcanzar\u00e1 a los veh\u00edculos de carga pesada de cinco o m\u00e1s ejes que <strong>no tributen el Impuesto Automotor en la provincia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo es que los transportes de otras provincias, que utilizan la red vial pampeana y generan un fuerte desgaste sin realizar aportes tributarios locales, contribuyan al mantenimiento de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto crea un <strong>Fondo de Desarrollo y Conservaci\u00f3n Vial<\/strong>, que se integrar\u00e1 con los recursos provinciales destinados a la red vial, la recaudaci\u00f3n de la nueva tasa y eventuales fondos nacionales que se obtengan para infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el dinero recaudado por la tasa se distribuir\u00e1 de la siguiente manera:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>90%<\/strong> para el <strong>Fondo Provincial de Conservaci\u00f3n Vial<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>10%<\/strong> para los municipios, con destino espec\u00edfico a obras de infraestructura vial, principalmente caminos vecinales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1s de 1.200 camiones por d\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El tr\u00e1nsito hacia <strong>Vaca Muerta<\/strong> mantiene un crecimiento sostenido. Actualmente circulan <strong>unos 1.200 camiones diarios<\/strong> que transportan arena a trav\u00e9s de <strong>La Pampa<\/strong>, a los que en los \u00faltimos meses se sum\u00f3 una mayor cantidad de <strong>bitrenes<\/strong>, de mayor porte y capacidad de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Datos oficiales a los que accedi\u00f3 <strong>Diario Textual<\/strong> muestran que, solo en la <strong>ruta provincial 1<\/strong>, el flujo pas\u00f3 de <strong>300 o 400 camiones diarios<\/strong> a entre <strong>800 y 1.200<\/strong> por jornada, en su mayor\u00eda dedicados al traslado de arena desde la cuenca del <strong>Paran\u00e1<\/strong> hacia los yacimientos neuquinos.<\/p>\n\n\n\n<p>Ese volumen supera ampliamente la capacidad para la que fueron dise\u00f1adas esas rutas y oblig\u00f3 a incrementar las tareas de mantenimiento con fondos provinciales. Incluso, el tramo de la <strong>ruta provincial 1<\/strong> entre el cruce con la <strong>ruta nacional 5<\/strong>, cerca de <strong>Lonquimay<\/strong>, y la <strong>ruta provincial 18<\/strong>, en <strong>Macach\u00edn<\/strong>, debi\u00f3 ser redise\u00f1ado por el aumento del tr\u00e1nsito pesado y actualmente se encuentra en obra.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Qui\u00e9n paga el desgaste<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tanto el proyecto del <strong>Frejupa<\/strong> como el del Gobierno provincial buscan resolver un mismo problema: <strong>qui\u00e9n debe financiar el mantenimiento de rutas utilizadas por una actividad econ\u00f3mica que se desarrolla principalmente fuera de La Pampa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La explotaci\u00f3n no convencional de <strong>Vaca Muerta<\/strong> requiere grandes vol\u00famenes de arena para la fractura hidr\u00e1ulica. Buena parte de ese material proviene de la regi\u00f3n del <strong>Paran\u00e1<\/strong> y atraviesa territorio pampeano antes de llegar a <strong>Neuqu\u00e9n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Como consecuencia, la red vial provincial soporta el impacto de miles de viajes vinculados a la industria petrolera, mientras que los costos de reparaci\u00f3n recaen sobre el Estado pampeano. En ese contexto, ambos proyectos proponen que el sector que genera ese deterioro realice un aporte espec\u00edfico para financiar la conservaci\u00f3n y mejora de las rutas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los diputados Espartaco Mar\u00edn, Marcela P\u00e1ez y Le\u00f3n Nicanoff, del bloque Frejupa, presentaron un proyecto de ley para crear una contribuci\u00f3n especial destinada a los camiones de carga que circulan&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":308805,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,12],"tags":[],"class_list":["post-332144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-sociedad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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