{"id":333366,"date":"2026-08-18T20:52:31","date_gmt":"2026-08-18T23:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=333366"},"modified":"2026-08-18T20:52:35","modified_gmt":"2026-08-18T23:52:35","slug":"rutas-nacionales-en-mal-estado-silvia-gonzalez-e-intendentes-pampeanos-se-presentaron-en-el-congreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/08\/18\/rutas-nacionales-en-mal-estado-silvia-gonzalez-e-intendentes-pampeanos-se-presentaron-en-el-congreso\/","title":{"rendered":"Rutas nacionales en mal estado: Silvia Gonz\u00e1lez e intendentes pampeanos se presentaron en el Congreso"},"content":{"rendered":"\n

La pampeana Silvia Gonz\u00e1lez, Estrellas Amarillas<\/strong>, particip\u00f3 este martes de un encuentro de la comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara de Diputados y que cont\u00f3 con la presencia de intendentes de distintos puntos del pa\u00eds, entre ellos de Algarrobo del \u00c1guila y Puel\u00e9n<\/strong>, y dirigentes que plantearon el estado calamitoso de algunos tramos de rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos una persona muerta por municipio, pero 230 mueren en las rutas<\/strong>\u201d, expres\u00f3 la integrante de la ONG y critic\u00f3 al Estado nacional por el \u201capag\u00f3n estad\u00edstico\u201d<\/strong> por el que nos hay informes desde el a\u00f1o 2022.<\/p>\n\n\n\n

De la reuni\u00f3n tambi\u00e9n participaron los intendentes pampeanos Oscar Gatica (Algarrobo del \u00c1guila) y Mario Rebolledo (Puel\u00e9n).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los vocales que representan a La Libertad Avanza no participaron del debate que se realiz\u00f3 en la Sala 1 del Anexo de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n

La diputada nacional, Victoria Tolosa Paz (Uni\u00f3n por la Patria)<\/strong>, celebr\u00f3 la inscripci\u00f3n del amparo colectivo presentado en la Justicia Federal de La Plata, donde le exigen al ministro Luis Caputo; al titular del Banco Naci\u00f3n, Dar\u00edo Wasserman, y a las autoridades de Vialidad Nacional un informe detallado sobre la situaci\u00f3n. \u201cEse bill\u00f3n de pesos que tienen guardado alcanzar\u00eda para recuperar entre 20.000 y 25.000 kil\u00f3metros\u201d, dijo por los fondos recaudados<\/strong> y que no fueron ejecutados en obras viales.<\/p>\n\n\n\n

Patricia Mazzitelli, de la Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina)<\/strong>, calific\u00f3 al contexto de Vialidad Nacional de \u201cestar sufriendo el peor desmantelamiento en muchos a\u00f1os\u201d y tom\u00f3 las partidas presupuestarias desde el 2017. \u201cPara este 2026 el presupuesto para rutas nacionales cay\u00f3 un 85% a valores reales<\/strong>\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n responsabiliz\u00f3 al Gobierno nacional por ajustar el Presupuesto 2026 en mayo por el que se redujeron los gastos de Vialidad de 396.000 millones de pesos a 296.000 millones<\/strong>. \u201cCayeron los principales programas como el de Rutas Seguras y Puentes y Alcantarillas <\/strong>y en 2026, apenas se hizo un poco de mantenimiento y solamente se pagaron los sueldos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo hay obras en ejecuci\u00f3n y ya hubo m\u00e1s de 3.3000 desvinculaciones con perfil t\u00e9cnico<\/strong>\u201d, asever\u00f3 Mazzitelli, quien, tambi\u00e9n, present\u00f3 un gr\u00e1fico que mostraba que el Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos recaud\u00f3 $1.601.364 millones de pesos, pero el Sistema Vial Integrado (SisVial) \u201csolo recibi\u00f3 $530.156 millones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl dinero no llega a los fideicomisos\u201d, denunci\u00f3 luego de mostrar un gr\u00e1fico que acusaba una cifra de $1.071.208 millones sin ejecutar y que presuntamente el Estado habr\u00eda colocado en plazos fijos y t\u00edtulos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

Y para este 2026 revel\u00f3 que el impuesto a los Combustibles L\u00edquidos recaud\u00f3 3.84 billones de pesos, pero \u201csolo se ejecut\u00f3 el 2,59%<\/strong>\u201d y consider\u00f3 que si el Gobierno nacional hubiera ejecutado la totalidad de la recaudaci\u00f3n \u201cse pod\u00edan haber hecho m\u00e1s de 2.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Y concluy\u00f3: \u201cLa desinversi\u00f3n vial les cuesta a los argentinos 2.200 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. La sociedad est\u00e1 pagando el gasto en cuotas porque el ahorro fiscal es una ilusi\u00f3n, no elimina el costo, se lo transfiere a los transportistas<\/strong>. La sociedad paga igual y lo hace tres veces, pero no recibe beneficios porque el 65% de las v\u00edctimas fatales fue en zonas con deterioros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Catriel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Daniela Salzotto, intendenta de Catriel (R\u00edo Negro)<\/strong>, relat\u00f3 que se vino por v\u00eda terrestre desde su municipio hasta el Congreso de la Naci\u00f3n (poco m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros) y observ\u00f3: \u201cCasi no llego\u201d, en alusi\u00f3n a la niebla y el estado de las rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n

La jefa local rionegrina viene reclamando hace meses por el estado de la ruta nacional 151<\/strong> que conecta a la provincia patag\u00f3nica con La Pampa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRepresento a una comunidad que est\u00e1 quedando aislada y eso que Catriel hace 66 a\u00f1os era la \u2018Dub\u00e1i de Argentina\u2019\u201d<\/strong>, dijo y sigui\u00f3 con las cr\u00edticas al Estado nacional: \u201cNo tenemos ruta y no tenemos complejidad de hospitales porque si no te mor\u00eds en la ruta, te mor\u00eds en el hospital<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Abrazo simb\u00f3lico a un a\u00f1o de la tragedia: recordaron a la familia de 25 que muri\u00f3 en la ruta 151<\/a><\/blockquote>