{"id":333719,"date":"2026-08-24T12:18:18","date_gmt":"2026-08-24T15:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=333719"},"modified":"2026-08-24T17:35:30","modified_gmt":"2026-08-24T20:35:30","slug":"siembras-en-rutas-de-la-pampa-proponen-que-municipios-liciten-y-que-el-dinero-financie-caminos-escuelas-y-bomberos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/08\/24\/siembras-en-rutas-de-la-pampa-proponen-que-municipios-liciten-y-que-el-dinero-financie-caminos-escuelas-y-bomberos\/","title":{"rendered":"Siembras en rutas de La Pampa: proponen que municipios liciten y que el dinero financie caminos, escuelas y bomberos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diputados de la <strong>UCR presentaron un proyecto de ley en la C\u00e1mara de Diputados de La Pampa que propone establecer un r\u00e9gimen para otorgar permisos para sembrar cultivos sobre determinadas franjas de terreno ubicadas junto a las rutas de la Red Vial Provincial.<\/strong> La iniciativa busca aprovechar productivamente sectores del dominio p\u00fablico provincial que actualmente permanecen sin utilizaci\u00f3n efectiva o que, seg\u00fan los fundamentos del proyecto, son utilizados de manera informal. El proyecto es impulsado por el diputado <strong>Sergio Heber Pregno<\/strong>, con la coautor\u00eda de <strong>Hip\u00f3lito Altolaguirre y Gisela Cuadrado<\/strong>. La iniciativa retoma y actualiza un proyecto de ley presentado en 2008 por Pregno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta apunta espec\u00edficamente a las denominadas <strong>\u201cfranjas adyacentes\u201d a las rutas provinciales<\/strong>, pero excluye de manera expresa las banquinas y todos aquellos espacios que las normas vigentes reservan para la seguridad vial, la circulaci\u00f3n o el funcionamiento de la infraestructura caminera. Solo podr\u00e1n ser utilizadas aquellas superficies que la <strong>Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV)<\/strong> determine t\u00e9cnicamente como aptas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto establece que los municipios y comisiones de fomento que adhieran a la futura ley podr\u00e1n otorgar permisos de uso a terceros sobre las franjas incluidas previamente en un informe elaborado por Vialidad Provincial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los permisos ser\u00edan <strong>precarios, onerosos, personales, administrativos y revocables<\/strong>, por un plazo m\u00e1ximo de <strong>un a\u00f1o<\/strong>, aunque podr\u00edan renovarse por per\u00edodos iguales. La renovaci\u00f3n no constituir\u00eda un derecho adquirido ni generar\u00eda una expectativa de continuidad para el beneficiario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La condici\u00f3n jur\u00eddica de los terrenos tampoco cambiar\u00eda. El proyecto aclara que los permisos no otorgar\u00edan posesi\u00f3n, concesi\u00f3n ni derechos reales o personales sobre los inmuebles, que continuar\u00edan afectados al <strong>dominio p\u00fablico provincial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El destino previsto ser\u00eda principalmente agr\u00edcola: <strong>siembra y cosecha de cereales, oleaginosas, forrajes y otros cultivos compatibles<\/strong>, adem\u00e1s de otras explotaciones agrarias que resulten compatibles con las caracter\u00edsticas y ubicaci\u00f3n de cada sector.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vialidad determinar\u00e1 qu\u00e9 superficies pueden utilizarse<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los puntos centrales de la iniciativa es que no todas las franjas ubicadas junto a las rutas podr\u00e1n ser explotadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad deber\u00e1 elaborar anualmente un Informe General<\/strong> en el que identifique las superficies aptas para utilizaci\u00f3n productiva, con indicaci\u00f3n de su ubicaci\u00f3n y extensi\u00f3n. Quedar\u00e1n fuera aquellas que, por razones t\u00e9cnicas, de seguridad vial o de prestaci\u00f3n del servicio, deban permanecer libres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los autores sostienen que este mecanismo permitir\u00eda compatibilizar el aprovechamiento agr\u00edcola con las necesidades de la infraestructura vial. Tambi\u00e9n remarcan que la propuesta toma como referencia las facultades que el <strong>Decreto Ley 577<\/strong> otorga a Vialidad Provincial para administrar los bienes afectados a su competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto tambi\u00e9n vincula la regulaci\u00f3n con la legislaci\u00f3n de tr\u00e1nsito. En particular, se\u00f1ala que la <strong>Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449<\/strong>, a la que La Pampa adhiri\u00f3 mediante la Ley Provincial 1.713, establece la definici\u00f3n de banquina y delimita los espacios destinados a la seguridad de la circulaci\u00f3n. Por eso, esas superficies quedar\u00edan expresamente excluidas del r\u00e9gimen productivo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Concurso o licitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La adjudicaci\u00f3n no ser\u00eda directa. Los municipios y comisiones de fomento deber\u00edan realizar <strong>concursos o licitaciones<\/strong>, seg\u00fan corresponda y de acuerdo con la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>canon base<\/strong> ser\u00eda fijado por cada municipio o comisi\u00f3n de fomento, siguiendo pautas objetivas que deber\u00eda establecer la reglamentaci\u00f3n de la ley.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de igualdad de condiciones econ\u00f3micas y t\u00e9cnicas entre los oferentes, el proyecto establece un orden de prioridad: primero, los <strong>propietarios o arrendatarios de los inmuebles frentistas<\/strong> y, en segundo lugar, las <strong>entidades de bien p\u00fablico<\/strong> con actuaci\u00f3n en la jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A d\u00f3nde ir\u00eda el dinero<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los aspectos m\u00e1s relevantes de la iniciativa es el destino espec\u00edfico que tendr\u00edan los recursos obtenidos por los permisos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto establece que los c\u00e1nones ingresar\u00edan a los municipios o comisiones de fomento a trav\u00e9s de una <strong>cuenta especial<\/strong>, con la siguiente distribuci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>40%<\/strong> para el mantenimiento de la <strong>Red Vial Terciaria<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>40%<\/strong> para las <strong>Cooperadoras Escolares<\/strong> existentes en la jurisdicci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>20%<\/strong> para las <strong>Asociaciones de Bomberos Voluntarios<\/strong> del ejido municipal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si alguno de esos tipos de instituciones no existiera en la jurisdicci\u00f3n, la parte correspondiente ser\u00eda destinada a otras entidades de bien p\u00fablico del ejido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, el proyecto busca que el eventual aprovechamiento econ\u00f3mico de terrenos p\u00fablicos se traduzca en recursos para infraestructura y organizaciones comunitarias.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qu\u00e9 estar\u00eda prohibido<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa establece una serie de restricciones expresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las franjas no podr\u00edan utilizarse para <strong>pastoreo de animales<\/strong>, ni podr\u00edan ser alambradas o electrificadas. Tampoco se permitir\u00edan <strong>edificaciones o instalaciones fijas<\/strong> de ning\u00fan tipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El productor que obtenga un permiso deber\u00eda, adem\u00e1s, realizar un manejo racional del suelo, prevenir su degradaci\u00f3n y erosi\u00f3n, mantener el predio libre de plagas y malezas y evitar la quema de malezas, pastos o rastrojos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n deber\u00eda establecer una <strong>franja contrafuego<\/strong> junto al alambrado perimetral existente, de acuerdo con las condiciones que determine posteriormente la reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Protecci\u00f3n de alcantarillas, desag\u00fces y accesos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El permisionario tendr\u00eda la obligaci\u00f3n de conservar las obras e instalaciones p\u00fablicas existentes y no podr\u00eda modificar desag\u00fces, canales, alcantarillas u otras obras realizadas por el Estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto establece expresamente que deber\u00e1 garantizarse el <strong>libre escurrimiento de las aguas<\/strong> y mantenerse limpios y sin obstrucciones los entubamientos y alcantarillas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, no se permitir\u00eda realizar labores de siembra en las \u00e1reas destinadas al <strong>ingreso a las propiedades rurales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los beneficiarios tambi\u00e9n deber\u00e1n permitir que Vialidad Provincial realice tareas de atenci\u00f3n, mantenimiento o instalaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos cuando resulte necesario. Una vez terminado el permiso, tendr\u00e1n que entregar el predio en buenas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El Estado podr\u00eda revocar el permiso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La autorizaci\u00f3n no garantizar\u00eda al productor la permanencia durante todo el per\u00edodo si surgieran necesidades vinculadas con la ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pedido de Vialidad Provincial, los municipios o comisiones de fomento podr\u00edan <strong>revocar total o parcialmente el permiso<\/strong> cuando existan razones viales, t\u00e9cnicas o de servicio. En ese caso, el permisionario no tendr\u00eda derecho a recibir una indemnizaci\u00f3n, aunque el proyecto establece que, cuando sea materialmente posible, se procurar\u00e1 evitar afectar la recolecci\u00f3n de los cultivos implantados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El permiso tambi\u00e9n podr\u00eda caducar autom\u00e1ticamente por vencimiento del plazo, por incumplimiento grave de las obligaciones o por desaparici\u00f3n de las condiciones que justificaron su otorgamiento. Tampoco en esos casos corresponder\u00eda indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seguro obligatorio y multas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los productores que obtengan los permisos ser\u00edan responsables por los da\u00f1os y perjuicios que pudieran ocasionar y deber\u00edan contratar obligatoriamente un <strong>seguro de responsabilidad civil<\/strong> durante todo el per\u00edodo de vigencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, quien explote una de estas franjas sin contar previamente con el permiso correspondiente, o incumpla las obligaciones establecidas, podr\u00eda recibir <strong>multas<\/strong> cuyos montos y criterios ser\u00edan determinados por la reglamentaci\u00f3n. En caso de reincidencia, el permiso podr\u00eda ser revocado.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEstancia La Larga\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los fundamentos, los autores se\u00f1alan que dentro de la Red Vial Provincial existen numerosas franjas que permanecen sin utilizaci\u00f3n efectiva o que son objeto de <strong>aprovechamientos informales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto sostiene que en el \u00e1mbito rural esas superficies son conocidas tradicionalmente como <strong>\u201cEstancia La Larga\u201d<\/strong>, una expresi\u00f3n que, seg\u00fan los fundamentos, refleja una pr\u00e1ctica extendida pero desarrollada en muchos casos sin un marco legal espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa pretende precisamente establecer reglas para ese aprovechamiento y convertirlo en una actividad formal, regulada y sujeta al pago de un canon.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El argumento de los autores<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los diputados de la UCR sostienen que La Pampa tiene un marcado perfil agropecuario y que la producci\u00f3n agr\u00edcola constituye una de las principales actividades econ\u00f3micas y uno de los pilares del desarrollo de numerosas localidades del interior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde esa perspectiva, consideran conveniente utilizar de manera m\u00e1s eficiente sectores del patrimonio provincial que no resulten necesarios para la seguridad vial o la prestaci\u00f3n del servicio, generando al mismo tiempo beneficios econ\u00f3micos y sociales para las comunidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fundamentos tambi\u00e9n invocan el <strong>art\u00edculo 33 de la Constituci\u00f3n Provincial<\/strong>, que establece que la propiedad debe cumplir una funci\u00f3n social y que su explotaci\u00f3n debe conformarse a la conveniencia de la comunidad. Los autores aclaran, sin embargo, que las franjas seguir\u00edan formando parte del dominio p\u00fablico provincial y que el objetivo ser\u00eda darles una utilizaci\u00f3n racional sin modificar su naturaleza jur\u00eddica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta, finalmente, busca combinar <strong>producci\u00f3n agropecuaria, descentralizaci\u00f3n hacia municipios y comisiones de fomento, generaci\u00f3n de recursos y mantenimiento de la infraestructura vial<\/strong>, manteniendo bajo control de Vialidad Provincial la determinaci\u00f3n de qu\u00e9 superficies pueden ser explotadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto establece que, si fuera aprobado, el <strong>Poder Ejecutivo deber\u00e1 reglamentarlo dentro de los 90 d\u00edas de su promulgaci\u00f3n<\/strong>, mientras que los municipios y comisiones de fomento ser\u00edan invitados a adherir al r\u00e9gimen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diputados de la UCR presentaron un proyecto de ley en la C\u00e1mara de Diputados de La Pampa que propone establecer un r\u00e9gimen para otorgar permisos para sembrar cultivos sobre determinadas&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":317602,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,20],"tags":[],"class_list":["post-333719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-2","category-campo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Siembras en rutas de La Pampa: proponen que municipios liciten y que el dinero financie caminos, escuelas y bomberos - Diario Textual<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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