{"id":338152,"date":"2026-10-28T19:00:42","date_gmt":"2026-10-28T22:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=338152"},"modified":"2026-10-28T19:01:51","modified_gmt":"2026-10-28T22:01:51","slug":"alena-cruzo-a-ravier-privatizan-rutas-nacionales-mientras-vacian-vialidad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/10\/28\/alena-cruzo-a-ravier-privatizan-rutas-nacionales-mientras-vacian-vialidad-nacional\/","title":{"rendered":"Ale\u00f1\u00e1 cruz\u00f3 a Ravier: \u201cPrivatizan rutas nacionales, mientras vac\u00edan Vialidad Nacional\u201d"},"content":{"rendered":"\n

El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (STVyARA) cuestion\u00f3 al secretario de Vocer\u00eda Presidencial, Adri\u00e1n Ravier, y denunci\u00f3 el desfinanciamiento de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV).<\/strong> \u201cEntregan las rutas nacionales a empresas privadas, amigas del poder,<\/strong> con pol\u00edticas de precarizaci\u00f3n sobre los trabajadores. Los usuarios viales son los grandes perjudicados, todo se trasladar\u00e1 a los precios. Son unos caraduras\u201d, afirm\u00f3 la secretaria general Graciela Ale\u00f1\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

El detonante del malestar fue la conferencia de prensa del vocero presidencial de ayer martes, quien dijo textualmente: \u201cLa totalidad de los 9.000 kil\u00f3metros de la Red Federal de Concesiones ya est\u00e1n adjudicados y que casi 1.000 kil\u00f3metros fueron rehabilitados con inversi\u00f3n privada, sin subsidios ni gasto p\u00fablico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que no cuenta Ravier es que desviaron el 60 % del presupuesto 2026 de la DNV<\/strong>. No cuenta que el IPC nunca se nos aplic\u00f3 representando un 69% de p\u00e9rdida acumulada del salario desde que asumi\u00f3 Milei. No habla de que los peajes se ir\u00e1n por las nubes, es de manual. Lo que dice el vocero es mentira que responda: por qu\u00e9 les permiten a las concesionarias la exenci\u00f3n de impuestos en el presupuesto 2027<\/strong>\u201d, se pregunt\u00f3 la sindicalista.<\/p>\n\n\n\n

Ale\u00f1\u00e1 agreg\u00f3: \u201cTratan de boluda a la gente y todos pagaremos esta fiesta<\/strong>, que no oculta los negocios turbios que armaron Sturzenegger y Caputo para regalarle rutas a los amigos del gobierno. Todos los usuarios comprueban diariamente que las rutas est\u00e1n destruidas, basta navegar las redes sociales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La dirigente sindical advirti\u00f3 sobre las consecuencias del nuevo esquema de concesiones viales y cuestion\u00f3 el aumento de los costos para los usuarios: \u201cEsto no representa ninguna soluci\u00f3n. Es una chantada m\u00e1s de un Gobierno nacional desesperado por rematar el patrimonio p\u00fablico. Una decisi\u00f3n que agrava la crisis vial ya que las rutas federales, en vez de estar en manos de Vialidad Nacional<\/strong>, van a quedar en manos de privados, en manos de empresarios alineados con el gobierno y dispuestos a depredar el bolsillo de la gente con peajes cada 100 kil\u00f3metros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto es m\u00e1s desempleo, m\u00e1s ajuste, m\u00e1s miseria, y nosotros seguimos siendo los \u00fanicos que defendemos la soberan\u00eda de las rutas nacionales, frente a gobernadores que ya se mostraron entreguistas y a los cuales repudiamos, porque est\u00e1n desintegrando la naci\u00f3n, atentando contra el federalismo que solamente un organismo centenario como Vialidad puede garantizar\u201d, asegur\u00f3 la gremialista.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Ale\u00f1\u00e1 apunt\u00f3 contra el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, y denunci\u00f3 el desfinanciamiento de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad y el desv\u00edo de recursos destinados al mantenimiento de las rutas nacionales: \u201cDesoyendo al Congreso nacional, Caputo se come casi el 60% del presupuesto, adem\u00e1s de los miles de millones de lo que se recauda del impuesto a los combustibles por ley, algo ilegal que ya denunciamos en la Justicia, como otros actores de la pol\u00edtica lo han hecho ante el saqueo de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Estado de alerta y movilizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El STVyARA declar\u00f3 el \u201cestado de alerta y movilizaci\u00f3n permanente\u201d cuya primera medida consiste en retenciones de tareas de dos horas diarias en todo el pa\u00eds de manera sorpresiva, junto con otras acciones directas que resuelvan los trabajadores en asambleas.<\/p>\n\n\n\n

La medida responde a una serie de reclamos laborales, entre ellos la falta de actualizaci\u00f3n salarial de los trabajadores comprendidos en el CCT 827\/06 \u201cE\u201d, de acuerdo con los aumentos establecidos por el Gobierno nacional. Esta situaci\u00f3n genera una desigualdad respecto de los trabajadores provenientes del ex OCCOVI, que s\u00ed reciben esos incrementos, pese a desempe\u00f1arse dentro del mismo organismo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA esta discriminaci\u00f3n se suman el deterioro de las instalaciones en todo el pa\u00eds, la falta de entrega de ropa de trabajo y elementos de protecci\u00f3n, la escasez de insumos y repuestos para la maquinaria vial, las demoras en el pago de vi\u00e1ticos y los recortes presupuestarios que afectan el funcionamiento de la DNV\u201d, argument\u00f3 Ale\u00f1\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

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Ravier anunci\u00f3 el inicio de un \u201cbacheo\u201d en la ruta 151 que ya no tiene ni asfalto<\/a><\/blockquote>