{"id":338181,"date":"2026-10-29T09:05:46","date_gmt":"2026-10-29T12:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/?p=338181"},"modified":"2026-10-29T12:48:11","modified_gmt":"2026-10-29T15:48:11","slug":"ley-de-corredores-biologicos-proponen-prohibir-las-siembras-a-la-vera-de-las-rutas-de-la-pampa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/10\/29\/ley-de-corredores-biologicos-proponen-prohibir-las-siembras-a-la-vera-de-las-rutas-de-la-pampa\/","title":{"rendered":"Ley de Corredores Biol\u00f3gicos: proponen prohibir la siembra a la vera de las rutas de La Pampa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Diputados provinciales del peronismo presentaron un proyecto de ley para crear un r\u00e9gimen provincial de Corredores Biol\u00f3gicos Lineales, destinado a proteger la vegetaci\u00f3n nativa y favorecer la conservaci\u00f3n de la fauna silvestre en sectores de la red vial de La Pampa. La iniciativa tambi\u00e9n propone prohibir la explotaci\u00f3n agr\u00edcola, la remoci\u00f3n de la cobertura vegetal aut\u00f3ctona y la aplicaci\u00f3n de plaguicidas en las zonas de camino, con excepciones que deber\u00e1n contar con una autorizaci\u00f3n fundada de la autoridad ambiental. En la Legislatura ya hay otro proyecto por el mismo tema, de la UCR, que propone que los municipios puedan alquilar las banquinas para la siembra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los autores del nuevo proyecto son los diputados <strong>Le\u00f3n Alexis Nicanoff, Espartaco Mar\u00edn y Marcela Lilia Ana P\u00e1ez<\/strong> -todos del sector de Convergencia Peronista-. La propuesta plantea que los espacios que bordean las rutas, adem\u00e1s de cumplir una funci\u00f3n vinculada con la infraestructura vial, pueden constituir \u00e1reas de protecci\u00f3n ambiental y contribuir a la conservaci\u00f3n de los ecosistemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los corredores biol\u00f3gicos lineales son franjas de vegetaci\u00f3n natural o restaurada que permiten conectar ambientes que se encuentran separados. En el caso de las rutas, el objetivo es aprovechar sectores de las zonas de camino para conservar la flora aut\u00f3ctona, proporcionar refugio y alimento a la fauna y facilitar la presencia de insectos polinizadores. Tambi\u00e9n pueden contribuir a prevenir la erosi\u00f3n del suelo y amortiguar el escurrimiento del agua de lluvia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto establece que la Secretar\u00eda de Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico ser\u00e1 la autoridad de aplicaci\u00f3n, en coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad. Ambos organismos deber\u00e1n identificar los sectores que re\u00fanan las condiciones ambientales necesarias e incorporarlos al r\u00e9gimen mediante un acto administrativo fundado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para seleccionar las \u00e1reas se tendr\u00e1n en cuenta el estado de conservaci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n nativa, la conexi\u00f3n con \u00e1reas naturales protegidas, la importancia para la biodiversidad y las posibilidades de mantenimiento, sin comprometer la seguridad vial ni el funcionamiento de la infraestructura. Los corredores que sean declarados quedar\u00e1n autom\u00e1ticamente incorporados al Sistema Provincial de \u00c1reas Protegidas, regulado por la ley provincial 2651.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uno de los puntos centrales de la iniciativa es la prohibici\u00f3n de conceder, arrendar o autorizar el uso de las zonas de camino de la red vial provincial para la explotaci\u00f3n agr\u00edcola.<\/strong> La restricci\u00f3n comprende la siembra de cultivos anuales, forrajeros, oleaginosas y cereales, adem\u00e1s de la remoci\u00f3n del tapiz vegetal nativo y la aplicaci\u00f3n de plaguicidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La prohibici\u00f3n alcanzar\u00eda a toda la extensi\u00f3n de las zonas de camino y no solamente a los sectores que sean declarados corredores biol\u00f3gicos.<\/strong> El proyecto contempla, sin embargo, que<strong> la autoridad de aplicaci\u00f3n pueda autorizar excepcionalmente determinadas intervenciones por razones de seguridad vial, sanidad u otras circunstancias debidamente justificadas. <\/strong>En esos casos, deber\u00e1 establecer las condiciones y las medidas de protecci\u00f3n ambiental correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-diario-textual wp-block-embed-diario-textual\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"BCzdJACh10\"><a href=\"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/08\/24\/siembras-en-rutas-de-la-pampa-proponen-que-municipios-liciten-y-que-el-dinero-financie-caminos-escuelas-y-bomberos\/\">Siembras en rutas de La Pampa: proponen que municipios liciten y que el dinero financie caminos, escuelas y bomberos<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abSiembras en rutas de La Pampa: proponen que municipios liciten y que el dinero financie caminos, escuelas y bomberos\u00bb \u2014 Diario Textual\" src=\"https:\/\/diariotextual.com\/inicio\/index.php\/2026\/08\/24\/siembras-en-rutas-de-la-pampa-proponen-que-municipios-liciten-y-que-el-dinero-financie-caminos-escuelas-y-bomberos\/embed\/#?secret=L7H0GoAlXt#?secret=BCzdJACh10\" data-secret=\"BCzdJACh10\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los argumentos ambientales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los fundamentos,<strong> los legisladores sostienen que las tierras fiscales que lindan con la infraestructura vial cumplen una funci\u00f3n ecosist\u00e9mica y de inter\u00e9s p\u00fablico que debe preservarse. La iniciativa se presenta como una medida preventiva frente a la explotaci\u00f3n agr\u00edcola de esos espacios y busca incorporar criterios de sostenibilidad a la gesti\u00f3n de la red vial provincial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los principales argumentos apunta al impacto que puede generar la utilizaci\u00f3n de productos fitosanitarios en las inmediaciones de las rutas. Seg\u00fan los autores, la siembra de cereales, oleaginosas y forrajes puede implicar el uso de agroqu\u00edmicos, con riesgos de contaminaci\u00f3n por deriva h\u00eddrica y e\u00f3lica hacia las napas de agua, la fauna y las personas que circulan por esos lugares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fundamentos vinculan esa preocupaci\u00f3n con los objetivos de la ley provincial 3288 de Gesti\u00f3n Integral de Plaguicidas, que establece restricciones para la aplicaci\u00f3n terrestre a menos de 500 metros de los l\u00edmites urbanos, los cuerpos de agua y las \u00e1reas protegidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los diputados tambi\u00e9n advierten que reemplazar la vegetaci\u00f3n nativa por monocultivos puede degradar la estructura del suelo, favorecer la erosi\u00f3n h\u00eddrica y e\u00f3lica y destruir h\u00e1bitats utilizados por aves, peque\u00f1os mam\u00edferos e insectos polinizadores. A eso suman el papel de la vegetaci\u00f3n natural en la absorci\u00f3n de excedentes de agua de lluvia: consideran que su remoci\u00f3n y posterior roturaci\u00f3n pueden alterar los drenajes naturales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como alternativa, proponen fomentar la presencia de especies vegetales aut\u00f3ctonas nectar\u00edferas y polin\u00edferas, capaces de ofrecer flores durante distintas \u00e9pocas del a\u00f1o. El objetivo es asegurar fuentes de alimento para las abejas y otros polinizadores nativos, cuyos recursos alimenticios, seg\u00fan sostienen los autores, se reducen por el avance de los monocultivos y la p\u00e9rdida de vegetaci\u00f3n natural.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa tambi\u00e9n busca conservar el pastizal pampeano y los ambientes de bosque de cald\u00e9n, proporcionar refugio a la fauna silvestre y utilizar la vegetaci\u00f3n de las zonas de camino como una barrera natural frente al escurrimiento de las precipitaciones. Entre sus objetivos incorpora la educaci\u00f3n ambiental, mediante se\u00f1alizaci\u00f3n informativa sobre biodiversidad y prevenci\u00f3n de atropellamientos de animales silvestres.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El antecedente de Santa Fe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como referencia, los autores mencionan la experiencia de Santa Fe, donde se cre\u00f3 el Paisaje Protegido Corredor Biol\u00f3gico de la Autopista AP-01 mediante el decreto 1723\/14, en el marco de la ley 12.175.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan los fundamentos, ese antecedente demuestra que las franjas que bordean las rutas pueden consolidarse como corredores de conectividad biol\u00f3gica entre sectores de vegetaci\u00f3n nativa que quedaron fragmentados. La intenci\u00f3n es compatibilizar la infraestructura vial con la conservaci\u00f3n de la biodiversidad, sin afectar la seguridad de quienes transitan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto pampeano tambi\u00e9n contempla la elaboraci\u00f3n de planes y acciones para controlar malezas ex\u00f3ticas invasoras, realizar podas por razones de seguridad vial y mantener franjas cortafuegos perimetrales. En esas tareas se priorizar\u00e1n los m\u00e9todos mec\u00e1nicos y la preservaci\u00f3n de las especies nativas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, faculta a la autoridad ambiental a celebrar convenios con la Universidad Nacional de La Pampa (UNLPam), el Conicet, organizaciones de la sociedad civil, municipios y productores cuyos establecimientos sean linderos a las zonas de camino. Esos acuerdos podr\u00e1n destinarse a inventarios de biodiversidad, monitoreo de fauna y restauraci\u00f3n ecol\u00f3gica participativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el plano jur\u00eddico, los impulsores invocan el art\u00edculo 33 de la Constituci\u00f3n de La Pampa, que establece que la propiedad debe cumplir una funci\u00f3n social y que su explotaci\u00f3n debe ajustarse a la conveniencia de la comunidad. Tambi\u00e9n citan el art\u00edculo 41 de la Constituci\u00f3n nacional, referido a la protecci\u00f3n del ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese marco, sostienen que el aprovechamiento de las tierras del dominio p\u00fablico vial debe priorizar la preservaci\u00f3n ambiental, la salud p\u00fablica y la protecci\u00f3n del territorio frente al cambio clim\u00e1tico, por encima de la rentabilidad que pudiera generar su utilizaci\u00f3n con fines agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, el proyecto dispone que el Poder Ejecutivo deber\u00e1 reglamentar la ley dentro de los 180 d\u00edas posteriores a su promulgaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diputados provinciales del peronismo presentaron un proyecto de ley para crear un r\u00e9gimen provincial de Corredores Biol\u00f3gicos Lineales, destinado a proteger la vegetaci\u00f3n nativa y favorecer la 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