Un empresario bonaerense fabricar\u00e1 en Rosario una nueva versi\u00f3n de la m\u00edtica camioneta diesel Rastrojero, creada hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os en el pa\u00eds pero que ahora contar\u00e1 con motor el\u00e9ctrico japon\u00e9s, de bajo costo operativo y con capacidad de carga de hasta una tonelada.<\/p>\n
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\u201cEstamos trabajando desde hace 6 a\u00f1os, es inevitable, no hay marcha atr\u00e1s: ya se est\u00e1 desarrollando el dise\u00f1o del chasis del nuevo Rastrojero. La idea es fabricar esta camioneta en una planta del cord\u00f3n industrial rosarino\u201d, afirm\u00f3 Carlos Ptaschne, el impulsor del proyecto, a T\u00e9lam.<\/p>\n
El empresario, oriundo de la localidad bonaerense de Los Cardales, se\u00f1al\u00f3 que los primeros c\u00e1lculos estructurales del \u00abRastrojero El\u00e9ctrico Amperion\u00bb se hicieron en Europa \u00abcon varios ingenieros argentinos trabajando en el proyecto\u00bb.<\/p>\n
Detr\u00e1s de este proyecto que reaviva la leyenda de la camioneta m\u00e1s vendida en el pa\u00eds en los a\u00f1os ’70 \u00abhay un grupo de peque\u00f1as y medianas empresas de capitales argentinos\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n
Ptaschne precis\u00f3: \u00abEste Rastrojero tiene el mismo objetivo que el creado hace 66 a\u00f1os: la econom\u00eda. \u00c9se es el concepto con el cual el rastrojero se hizo popular, con un bajo costo operativo y la facilidad de compra\u00bb.<\/p>\n
Las primeras unidades del \u00abRastrojero El\u00e9ctrico Amperion\u00bb saldr\u00e1n a la venta en 2025, calcul\u00f3 el empresario.<\/p>\n
Detalles<\/strong><\/p>\n Este Rastrojero del siglo XXI ser\u00e1 un utilitario liviano, b\u00e1sico, robusto, durable, simple, sin grandes lujos, pero con el confort necesario para trabajar todo el d\u00eda, dijo el empresario.<\/p>\n Y agreg\u00f3 que se fabricar\u00e1 con doble tracci\u00f3n o con tracci\u00f3n trasera, en todos los casos impulsado por motores el\u00e9ctricos japoneses, \u00abcuya calidad es muy superior a lo que se conoce hoy en el mercado\u00bb, asegur\u00f3 el empresario.<\/p>\n Las primeras unidades tendr\u00e1n una capacidad de carga de 650 kilos y luego, a medida que la bater\u00edas de litio tengan m\u00e1s desarrollo, llegaremos a una tonelada de peso, coment\u00f3.<\/p>\n \u00abEl veh\u00edculo desarrollar\u00e1 una velocidad de 115-120 kil\u00f3metros por hora\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n Entre los inversores en este proyecto hay expertos en finanzas, ingenieros argentinos y empresas de Austria, Francia e Italia, indic\u00f3.<\/p>\n \u00abElegimos Rosario porque adem\u00e1s de ser una linda ciudad, tiene mano de obra calificada, mucha juventud capacitada y un parque metal-mec\u00e1nico ideal para montar una industria de este tipo\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n \u00abCuando la gente vea lo que rinde un motor el\u00e9ctrico quedar\u00e1 asombrada. Son fant\u00e1sticos, no se rompen, son eficaces y muy potentes. Es lo que se viene\u00bb, sostuvo Ptaschne.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un empresario bonaerense fabricar\u00e1 en Rosario una nueva versi\u00f3n de la m\u00edtica camioneta diesel Rastrojero, creada hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os en el pa\u00eds pero que ahora contar\u00e1 con motor…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,12],"tags":[],"class_list":["post-7995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-que-pasa","category-sociedad"],"acf":[],"yoast_head":"\n