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Propietarios y peones de taxis llevaron sus reclamos al concejo

8 de mayo de 2018
Propietarios y peones de taxis llevaron sus reclamos al concejo

Los propietarios y los peones de taxis de Santa Rosa concurrieron este martes a la Comisión de Obras Públicas del concejo deliberante para llevar sus reclamos ante la decisión del Ejecutivo municipal de modificar algunos puntos de la ordenanza que regula la actividad.

Los propietarios pidieron que no se exijan vehículos cero kilómetro sino de hasta 3 años de antigüedad para el caso de vehículos que transportan personas con discapacidad. Es para evitar una erogación fuerte en el inicio de sus actividades, dijeron.





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También plantearon el deterioro de las calles de la ciudad, lo que en la actualidad hace que sea de difícil transitabilidad vehicular.

Dijeron no coincidir con que se baje la relación de autos por habitantes porque consideran que no hacen falta más licencias, sino en todo caso mejorar el estado de las calles para un servicio más ágil.

También se debatió respecto de la importancia de la regulación estatal sobre un servicio público que apunta a la posibilidad de la mayor cantidad de cuentapropistas en lugar de favorecer a la monopolización del servicio en pocas manos.





Peones

A su turno, el Sindicato de Peones de Taxis solicitó que se eliminen los sorteos para otorgar las nuevas licencias y que quede como único requisito el de la mayor antigüedad.

También solicitó poder cobrar el equipaje a quienes llamaron “bolseros” en alusión a quienes traen mercadería para su reventa en grandes bolsos. Para esto propusieron el cobro de 10 fichas a partir de bolsos que superen los 90 x 40 x 30 cm y que ese dinero extra quede para el chofer.

Reclamaron que se aplique una tarifa nocturna entre las 22 y las 6 horas y que se exija que cada coche trabaje un mínimo de 18 horas diarias. Explicaron que hay quienes tienen una licencia y por comodidad mantienen un horario reducido a pesar de que los taxímetros son un servicio público que debe prestarse las 24 horas, incluso los feriados y los domingos.

Apuntaron también a que el seguimiento por GPS es muy útil para constatar desde la comuna, las horas trabajadas, incluso los días de lluvia en que si no hay taxis es porque la demanda los supera, dijeron.





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