La Unión Tranviaria Automotor de La Pampa planteó la posibilidad de que el Gobierno provincial subsidie el gasoil a las empresas de transporte de pasajeros a través de Pampetrol. Dijo que eso compensaría la quita de los subsidios al combustible por parte de Nación y amortiguaría el impacto en los usuarios, que hoy sufren la reducción de frecuencias y la suba de tarifas.
«Queremos sentarnos a hablar con el Gobierno provincial porque en esta estamos con las empresas, porque si no hay subsidios y se achican los servicios corren peligro 500 puestos de trabajo en la provincia», dijo el secretario adjunto de UTA La Pampa, José Alvarez.
El gremio de los colectiveros está evaluando un paro para el jueves próximo para visibilizar ante la sociedad la gravedad de la situación que generó la eliminación de los subsidios por parte de Nación, que desde el 1 de enero dejó de subsidiar el gasoil, entre otros beneficios.
¿Las consecuencias? Las empresas empezaron a reducir frecuencias a los pueblos y en Santa Rosa el servicio urbano entró en emergencia, con menos micros en la calle y achique de pasadas. «Los pueblos están desconectados», dijo Alvarez.
Una de las compañías más grandes de la provincia, Dumas, decidió achicar los recorridos, principalmente en la línea Santa Rosa – Catriló – Pico. Las reducciones de frecuencias seguirán hasta el 31 de enero. Luego se evaluará qué hacer, dijeron a Diario Textual desde la firma.
«La alternativa de que Pampetrol subsidie el gasoil, sumado al aumento del pasaje, compensaría la quita de subsidios y todo seguiría funcionando como hasta ahora. Pero nos tiene que llamar Provincia y hacernos una propuesta porque de lo contrario corre riesgo el trabajo de los compañeros de los servicios urbanos e interurbanos», sostuvo el gremialista.