El ministro Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, reconoció que se demoraron «demasiado» los trabajos en los dos alteos de la ruta nacional 35, en la zona de Embajador Martini y Castex. «No se avanzó con la velocidad que había que avanzar», admitió. «Sí se avanzó y se concluyó el alteo en la ruta 188, en Rancul», agregó.
“Al igual que la situación de los aeropuertos, no había proyecto y tuvimos que poner todo en marcha. Lo mismo pasó con las obras viales y por eso muchas obras tardaron más en arrancar”, explicó.
«Entiendo las ansiedades del gobernador (Carlos Verna) y otros actores para que las cosas se hagan antes. Pero todo al mismo tiempo no se puede hacer», justificó.
«En los alteos de Embajador Martini y Eduardo Castex tuvimos una buena reacción de la gente de Vialidad Nacional, que con sus recursos se hicieron las obras necesarias iniciales, pero después no se avanzó con la velocidad que había que avanzar. Pero esto no es un abandono ni mucho menos, es una dificultad que la hemos resuelto y vamos a terminarlos en los próximos meses», prometió el funcionario.
También el ministro informó que están en proceso de licitación y adjudicación la reparación de las rutas 151 y 152, que están intransitable.
Además se refirió a «la obra vial más importante» para La Pampa: la construcción de la autopista de la ruta 5, desde la ruta 7 a Santa Rosa, más la nueva avenida circunvalación en la capital pampeana. «Tengan en cuenta que no había proyectos, había que hacer licitaciones y tuvimos que cambiar el sistema de licitaciones porque había toda una trama de corrupción. Fue un proceso de cambio muy profundo en el cual algunas cosas las terminamos antes y otras después, pero el compromiso del presidente (Mauricio) Macri con La Pampa es total», dijo, para desestimar el reclamo por «discriminación» que viene realizando Verna.