La Dirección de Transporte de La Pampa tuvo que volver a convocar a cuatro licitaciones públicas para otorgar, por 10 años, una serie de líneas de colectivos porque no lograron pasar los controles del Tribunal de Cuentas (TdeC): la de Santa Rosa – Pico (pasando por Castex), la de Santa Rosa – Pico (pasando por Catriló), la de Santa Rosa – Anguil y la de Santa Rosa – Alpachiri.
En la primera convocatoria, solo se había presentado para el trayecto Santa Rosa – Alpachiri la empresa Alpachiri Bus, de Noelia Kissner, en tanto que para las tres restantes solo lo había hecho Transur, de Alberto Osorio. Se descontaba que, si lograba pasar los controles, se les iban a entregar las concesiones por 10 años. Pero el TdeC, a cargo de María Alejandra «Marita» Mac Allister, objetó los llamados a licitación. «Se hicieron fuera de la ley, por eso tuvieron que convocar a licitación nuevamente», dijo la funcionaria, al confirmar el dato a Diario Textual. «Había una serie de falencias de procedimiento, como la falta de decreto», expresó.
Ahora se espera que se realicen las nuevas ofertas. Se descuenta que Osorio y Kissner volverán a la carga: son las que actualmente operan las líneas, que en su momento fueron abandonadas por Dumas Cat.
La línea más importante es la de Santa Rosa – Pico, pasando por Castex. Desde este año quedó a cargo de Transur, luego de que Dumas decidiera dar un paso al costado.