El ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, destacó a Diario Textual el acuerdo alcanzado con Nación por la obra de desagües pluviales para la zona oeste de General Pico y aseguró que ahora el Gobierno provincial buscará avanzar con otros objetivos prioritarios, entre ellos la reactivación del acueducto del río Colorado al norte y la finalización de los barrios Procrear.
La obra de desagües tiene un costo de $33 mil millones, fue licitada por el anterior Gobierno nacional y paralizada por la administración de Javier Milei. “Es un reconocimiento de Nación para con la provincia de La Pampa porque todo lo que se reclamó tenía coherencia, tenía respaldo técnico y era un reclamo serio”, afirmó el funcionario.
En ese sentido, sostuvo que la Provincia fue “siempre escuchada” por las autoridades nacionales y remarcó la intención de profundizar las gestiones ante el área de Obras Públicas que depende del ministro de Economía, Luis Caputo. “Ahora la idea es avanzar con otros reclamos una vez que se logró este primer acuerdo y la buena relación que estamos teniendo con las autoridades”, señaló.
Intronati indicó que uno de los objetivos inmediatos es avanzar con el acueducto al norte provincial. “Es el segundo objetivo que yo tengo”, expresó.
La intervención busca dar respuesta a una problemática histórica de anegamientos que afecta al sector oeste de General Pico durante eventos de lluvias intensas y que se agravó con el crecimiento urbano de los últimos años.
Se realizaron distintos estudios y proyectos para atender la situación y en 2021 la Administración Provincial del Agua llevó adelante la revisión, actualización y reelaboración integral de la documentación técnica, lo que permitió desarrollar un nuevo proyecto ejecutivo adaptado a las necesidades actuales de la ciudad.
El proyecto contempla la construcción de 6.000 metros de nuevos conductos de hormigón de distintos tamaños y la ejecución de 145 nuevos sumideros para mejorar la captación y conducción del agua de lluvia.
Además, se prevé la construcción de 2.500 metros de nueva canalización principal sobre el cantero central de la avenida Brunengo, junto con la adecuación de la colectora oeste y la ampliación y adecuación de 6.100 metros de canal excavado existente sobre la cuneta de la ruta rovincial 102.
La conducción principal se desarrollará sobre avenida Brunengo, entre calle 333 y calle 9. Luego continuará mediante un conducto rectangular por ruta provincial 101 hasta la intersección con Ruta Provincial 102, para finalmente descargar en el bajo Malvicino. A esa conducción descargarán cuatro ramales secundarios: un conducto de 510 metros sobre calle 333; otro de 1.200 metros sobre calle 107 y calle 319; un tercero de 610 metros sobre calle 311; y un cuarto de 500 metros sobre calle 303.
Procrear
El ministro confirmó que el Gobierno trabaja paralelamente en una alternativa para reactivar las obras de los barrios Procrear de 636 viviendas en General Pico, Santa Rosa y Toay.
Según explicó, la intención es “tener disociados Pico, Santa Rosa y Toay” para que Nación vaya entregando las obras por localidad y así buscar mecanismos de financiamiento que permitan concluirlas. “La idea es buscar la forma de financiarlo con participación privada y nosotros como Estado siendo los dueños de la tierra y de la mejora de lo que está construido”, detalló.
El ministro agregó que se evalúan distintas alternativas junto a entidades privadas o bancarias para presentar una propuesta al gobernador Sergio Ziliotto y avanzar con la continuidad de las viviendas.
“Es una obra tan importante que es ni más ni menos que vivienda, algo que nosotros tenemos incorporado como política de Estado”, concluyó.
Rutas
Intronati reveló que pidió una reunión con el área de Transporte de Nación para avanzar en una propuesta vinculada al estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia.
Según explicó, la idea del Gobierno pampeano es destinar parte de la deuda que mantiene el Estado nacional con La Pampa por obras públicas a la reparación y mantenimiento de corredores nacionales.
“Estoy solicitando una reunión con el secretario de Transporte para poder avanzar con una propuesta”, señaló el funcionario.
“La idea es destinar parte de la deuda que tiene el Estado nacional en obra pública a las rutas nacionales. Es como decir: me pagás lo que me debés y lo invierto en tu jurisdicción”, explicó.
El ministro remarcó que existe “una buena propuesta” y consideró posible alcanzar un acuerdo si Nación avanza con algún esquema de traspaso.