El secretario adjunto de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina), Fabián Catanzaro, denunció el crítico estado de desinversión que sufren las rutas nacionales y alertó sobre el inminente peligro que esto representa para millones de usuarios. Acusó al Gobierno de esconder las estadísticas de siniestralidad vial y pidió al Congreso declarar la emergencia vial.
Según reveló el dirigente sindical, las consecuencias del ajuste ya se palparon de forma directa durante las pasadas vacaciones de verano, cuando miles de familias se enfrentaron al deterioro de las calzadas al circular por el territorio argentino.
El impacto de la falta de insumos mínimos golpea con especial dureza la temporada invernal en la Patagonia y las zonas cordilleranas. Los operarios abocados al despeje de caminos hoy carecen de los elementos básicos para garantizar la transitabilidad.
“En este invierno, nuestros compañeros que están con la actividad invernal, hoy prácticamente no tienen ni cuchillas ni solución salina, para hacer el trabajo de despeje de nieve”, graficó el referente del gremio.
La parálisis de las obras se complementa con un severo achicamiento de la planta de operarios especializados, lo que vacía de capacidad técnica al organismo. Catanzaro precisó que Vialidad Nacional sufrió una sangría equivalente al 25% de la fuerza laboral que registraba hacia fines de 2023. De una plantilla histórica que promediaba los 5.600 empleados calificados, el organismo cuenta hoy con menos de 4.200 trabajadores.
“Se han ido trabajadores especializados y capacitados. Si sumamos la baja de personal y el recorte presupuestario, nos dejan una vialidad nacional muy debilitada para poder salir a hacer nuestras tareas”, lamentó el gremialista.
El dirigente vinculó el estado de las banquinas y el asfalto con el dramático incremento de la siniestralidad en el país. En esa línea, denunció la existencia de una maniobra de ocultamiento oficial de la información estadística para enmascarar los efectos de la desinversión en seguridad vial. “Hay una política decidida de dejar las rutas, pero hay también un gran apagón estadístico. Nos quieren mostrar que no aumentaron los siniestros y se han triplicado las víctimas fatales”, dijo.
Frente al avance del deterioro estructural y el riesgo de vida latente en los corredores del país, Catanzaro confirmó que la federación gremial formalizó un pedido de audiencia ante el Congreso de la Nación con el objetivo de exigirle a los legisladores de todos los bloques que declaren de forma urgente la emergencia vial en todo el territorio de la República.