El escenario de la clasificación del GP de Malasia fue irremontable para Franco Colapinto. Las 15 posiciones de sanción que pesaban sobre él por el incidente que generó en Bakú, Azerbaiyán, y por el cambio en el motor que decidió hacer Alpine (le instalaron un quinto propulsor cuando se permiten hasta cuatro por temporada) lo iban a depositar en el fondo de la grilla hiciera lo que hiciera. Por eso, este domingo largará penúltimo, solo delante de Arvid Lindblad, quien tenía una sanción mayor. “Era lo que esperábamos”, dijo el argentino luego de la qualy.
A sabiendas de que no iba a poder estar en puestos de sumar puntos, la escudería francesa decidió trazar un plan diferente e incluso adoptó la postura de modificar el auto para probar nuevos detalles de cara al cierre de la temporada. Luego de girar sin aspiraciones en las prácticas libres, en las sesiones de este sábado logró superar la Q1, pero hasta allí llegó. En la Q2 terminó 15° y mañana partirá 21°.
«Creo que era lo que esperábamos. Guardar un par de gomas para la carrera de mañana, que voy a tener blandas, medias, duras, de todo. Intentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar un poco el ritmo del auto; hicimos mucho trabajo de cara a la carrera, así que intentaremos ir para adelante y avanzar, es el objetivo que tenemos», declaró Colapinto, algo resignado, pero con la puerta abierta a una remontada.
Y para graficar su sensación de impotencia luego de un fin de semana que todavía lo golpea con las consecuencias de su error en Bakú, agregó: «Esa FP3 fue muy buena, fue el único momento del fin de semana en el que pude hacer algo. Ahí estuve bastante fuerte. En la Q2 estuvimos peor, hicimos cambios de último momento por unos problemas que tuvimos. Ojalá que mañana tengamos buen ritmo».
Aunque golpeado y con pocas chances reales de poder sumar puntos en Malasia, Colapinto, fiel a su estilo, resaltó algunas características del circuito de Sepang que podrían posibilitarle una buena carrera. «Creo que se puede remontar, es una pista en la que en general hay muchas frenadas, con las rectas largas también ayuda a generar un poco de sobrepaso, así que ojalá tenga buen ritmo y pueda ir para adelante. Pensamos mucho en el domingo, ojalá que valga la pena, trataré de hacer una buena largada y una buena carrera».
Así quedó la grilla definitiva para el GP de Malasia de la Fórmula 1:
- Max Verstappen
- Lewis Hamilton
- Kimi Antonelli
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- George Russell
- Isack Hadjar
- Pierre Gasly
- Gabriel Bortoleto
- Liam Lawson
- Fernando Alonso
- Carlos Sainz
- Lance Stroll
- Nico Hülkenberg
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Alexander Albon
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
- Franco Colapinto
- Arvid Lindblad