Las rutas nacionales 151 y 152, dos corredores clave para la circulación en La Pampa, quedaron en el centro de las advertencias por el deterioro de la infraestructura vial en Argentina. Un informe elaborado por la consultora Focus Market junto con la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (Paetac) identificó tramos en condiciones críticas y alertó sobre los riesgos para la seguridad vial y el aumento de los costos del transporte.
El relevamiento, difundido el 27 de octubre, identificó 37 tramos en mal estado en 21 provincias, que suman aproximadamente 4.625 kilómetros. De ese total, 35 corresponden a rutas nacionales, con unos 4.540 kilómetros afectados, mientras que los dos restantes pertenecen a rutas provinciales.
En el caso pampeano, la situación de la ruta nacional 151 es especialmente preocupante. El informe ubica entre los sectores más deteriorados al tramo que conecta Puelén con Cipolletti, donde advierte sobre unos 210 kilómetros en muy malas condiciones.
La ruta 151 constituye una vía estratégica para el oeste de La Pampa, tanto por la circulación de vehículos particulares como por el tránsito de camiones vinculados con la actividad hidrocarburífera y el transporte de cargas hacia la región de Vaca Muerta.
Otro corredor que enciende las alarmas es la ruta nacional 152, cuyo estado es calificado como intransitable en el relevamiento. Esta vía atraviesa el territorio pampeano y resulta importante para la conexión entre distintas localidades y para los desplazamientos hacia otras provincias.
Las malas condiciones de estos corredores no solo representan un riesgo para quienes los transitan. También provocan mayores tiempos de viaje, incrementan el consumo de combustible y aceleran el desgaste de neumáticos y vehículos. A esos problemas se suman los gastos de reparación y las demoras en las entregas de mercaderías.
Según el director de Focus Market, Damián Di Pace, el deterioro de las rutas genera un costo significativo para el transporte de cargas, reduce la productividad y afecta la rentabilidad de las empresas.
El impacto también alcanza a la economía regional. En una provincia como La Pampa, donde el transporte por carretera resulta fundamental para movilizar la producción agropecuaria, los insumos y las mercaderías, una infraestructura deteriorada encarece la logística y puede afectar la competitividad de las actividades productivas.
El informe advierte, además, que los mayores costos de traslado repercuten sobre toda la cadena económica y pueden trasladarse a los precios finales. La situación también representa una desventaja para los productores y exportadores argentinos frente a competidores que cuentan con redes viales en mejores condiciones.
La mayor parte de los tramos críticos identificados en el relevamiento corresponde a rutas nacionales, bajo la órbita de Vialidad Nacional. El documento vuelve a poner en discusión el estado de la infraestructura vial y la necesidad de sostener tareas de mantenimiento y reparación para mejorar la seguridad y reducir los costos del transporte.